问界M5智能驾驶能力全球第一；国内新势力竞争像小朋友掐架

【科技犬】

2023未来汽车先行者大会举行，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席并演讲。

期间，余承东谈到了问界M5智驾版交付的问题，余承东表示，华为在智能驾驶这个领域，是目前体验最好的解决方案，没有之一。到现在，我们超越了特斯拉的FSD，以及国内外所有同行。

在智能驾驶方面，我们先在智能座舱做到了体验的Number one，今天我们又把智能驾驶做到了，而智能驾驶难度远远高于智能座智能座舱。

因为智能驾驶涉及到我们的AI人工智能的很多东西在里面，所以我们进行了非常巨大的投入。要知道，华为在车领域里的投入的70%和80的投入都在智能驾驶领域，但是我相信这个价值也是非常高的，就能够大幅度提升驾驶安全性，同时减轻驾驶疲劳。

当人在开车的时候，背后的这个智能驾驶的AI机器人在辅助你。万一你失误了以后，可以避免交通事故。或者，在人比较劳累和疲惫的时候，让车自己开，可以大幅度减轻驾驶疲劳。

华为智驾在今年第三季度，将实现15个城市不依赖高精地图领航驾驶辅助。后面希望在全国都可以，今年第四季度都可以上市。

中国汽车蓝皮书论坛上，哪吒汽车CEO现身并进行了分享。

他上来就直接放出大招：有些车企像“西方列强”一样的口吻说话，特别不好。

张勇表示，统计2022年全球前15的车企，能看到中国汽车有长足的进步，但前10名一家都没有，我们新势力竞争就像“幼儿园小朋友”在这儿死掐，“大人”都在旁边看着。

“汽车行业是长周期行业，都要修炼内功，不要自满也不要气馁，也不能欺负人，你说自己好可以，但你不能说你好的时候把别人踩一脚，太没品味了。”

张勇话里有话，疑似就近期某热门车企负责人的各种讲话做出的回应，不过人家也没有指明，这里就不乱做猜测了。

值一提的是，就在今天，张勇还发布了一张哪吒汽车原本要做的一款硬派越野车的效果图，他表示：

很遗憾，这款炫酷的越野车我们暂时不干了。这个方案设计和工程团队花了很多时间/精力和心血。把效果图发给大家看看，供大家评头论足一下，免得浪费了。

注：以上综合资讯来源快科技