“扶不起”的合资B级车，比雅阁还漂亮，从20万降到12万，如今却无人问

导读：“扶不起”的合资B级车，比雅阁（参数丨图片）还漂亮，从20万降到12万，如今却无人问！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是起亚K5凯酷。如今的燃油车市场确实相当“内卷”，主流热销B级车价格也不断下探。在这样的“价格战”背景下，作为一款主打性价比的合资B级轿车，起亚K5到底还值不值得入手呢？

作为起亚在B级车市场投放的重要旗舰车型，起亚K5当年也是爆款热销车型，曾经卖到20万还要排队提车。如今在售的是起亚K5凯酷，外观这个东西，仁者见仁智者见智，但从年轻人的角度来看，起亚K5凯酷的设计确实比较年轻、时尚。在配置方面也相当厚道，全系标配双12.3英寸的一体式双联屏，不仅功能实用，而且营造出不错的科技气息；在动力方面，起亚K5凯酷搭载1.5T和2.0L发动机，匹配的是7速双离合和8AT变速箱。从车身尺寸来看，起亚K5车长接近5米，轴距2米9，在B级车市场中，这样的身材有着不错的空间优势，是同级车型中也是数一数二的存在。

当年爆款热销的起亚K5，如今的销量成绩却是惨不忍睹！在去年一整年的累计销量只有7465台，综合排名第148位，在国内轿车市场几乎没有存在感。进入2023年，月度销量成绩再度下滑，1-5月份只卖出了1546台，在国内轿车市场综合排名降至161位，其中5月份只卖出了383台，在起亚竞争仅占5.36%的份额，在国内轿车市场仅占0.04%的份额，综合排名第151位，在B级轿车市场仅占0.18%的份额，单项排名第42位，或将走向停产停售之路。

当年的起亚K5有多么辉煌，如今的起亚K5凯酷就有多么悲惨！为了能够活下去，悦达起亚再次开启了“以价换量”模式，2021款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5凯酷，作为全系顶配车型，搭载2.0T+8挡手自一体动力系统，新车指导价格为20.68万，如今优惠后仅售16万多；2021款 270T CVVD 时尚版起亚K5凯酷，作为入门版车型，指导价格为16.28万，优惠后仅售12万，作为一款合资B级轿车市场来说，性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复！