深蓝S7综合续航1120km、一月不加油，揭秘“超级增程”实力

在5月SL03取得了7021辆的交付成绩之后，市场对深蓝S7（参数丨图片）的到来愈发期待。中型SUV的定位，提供纯电、增程、氢电三种动力形式，16.99万起的先享预订价格等等亮点，都将深蓝S7的市场关注度拉满。

行业越来越卷，新能源中型SUV选择丰富，此时入场的深蓝S7到底有多少料？在其上市之前，6月15日，深蓝汽车通过一场超级试炼活动，揭秘深蓝S7增程版的超级增程技术。

目前增程汽车的玩家不多，理想、深蓝、零跑、问界是更多人熟知的增程技术玩家。增程通俗点来说是一种混动，各家的技术路线大同小异，但具体的技术却有不少差异，落到产品上的实际表现自然也有区别。深蓝S7增程版所搭载的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。而这套增程系统拥有三大技术亮点，包括纯电驱动、长续航、低能耗。

首先是纯电驱动，增程系统一般都是由电机驱动，发动机的作用是驱动发电机给电池充电，并不会直接驱动车轮。而不同的增程系统之间，除了发动机和电机功率的大小之外，主要差异还有静谧性表现。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，对增程器本身的NVH性能、发动机启动时的震动等等做了针对性的技术攻克，让深蓝S7增程版在全域全工况下，开起来就像纯电动车。

其次是长续航。由于发动机不参与直接驱动，所以增程系统的能耗表现普遍不错，比较省油，再加上电池容量大，纯电续航也越来越高，一箱油跑一千多公里不是什么难题。而深蓝S7增程版拥有1120km综合续航里程，在同级车型中是比较领先的水平。

第三个亮点便是低能耗了，深蓝S7增程版的纯电续航里程为200km（CLTC工况），实现短途用电、长途用油，一月不加油、一周不充电问题不大。

在关乎到用户驾驶体验、用车成本的几方面，深蓝S7增程版一一攻克，打造“超级增程”，实现纯电驱动、长续航、低能耗，为用户提供安全省心、舒适无焦虑的出行体验。

而除此增程系统之外之外，深蓝S7增程版还有不少产品亮点，包括百公里加速最快7.6s、接近50：50前后轴重量分配等，让它拥有同级领先的驾控表现。

当然了，还有非常前卫科技的造型设计以及智能座舱，都将深蓝S7增程版的竞争力拉升到细分市场领先位置。

轱辘哥快评

深蓝汽车称得上是成长迅速的新品牌，凭借SL03一款车型就能收获数千台的销量，至于背后的原因，很多人习惯归结为长安汽车提供了足够的养分，让深蓝汽车这棵树苗可以快速成长起来。除此之外，其实也与同时布局纯电、增程、氢电三种动力形式有关，这样的搭配在行业内是比较少见的，况且这三种动力技术都各有特色。作为品牌第二款车的深蓝S7，也延续了三种动力布局，其中增程版一如既往的受到关注，纯电驱动、长续航、低能耗的出色表现，成就了“超级增程”！（文｜DAN）