真诚才是必杀技！重庆车展实拍哈弗枭龙/枭龙MAX

文/叶皓天

曾几何时，提到“国产SUV”，很多人会率先想到哈弗。可随着越来越多的品牌涌入市场，SUV领导者的霸主地位似乎岌岌可危。

为了应对瞬息万变的市场，哈弗带来了枭龙（参数丨图片）系列。在2023重庆车展期间，我们对枭龙和枭龙MAX进行了实拍。作为13万元-17万元区间插电式混动车型，它们真的是哈弗品牌的诚意之作吗？

先看哈弗枭龙。不得不说它的颜值是非常高的，前脸采用新能源常用的封闭式设计，配合辨识度极高的前大灯，把极致未来美学设计诠释得淋漓尽致。

侧面腰线比较平直，下腰线采用切割的凌厉型面。轮圈的造型非常运动，我个人比较喜欢这个风格。

动力方面，哈弗枭龙提供52km和110km共2款纯电续航版本，后者WLTC续航96km，充满一次电基本上可以满足2-3天通勤里程。提供“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式，亏电油耗仅为5.3L，可以说是好用好开好省。如果你需要更大的乘坐空间，并且节假日会长途自驾游，那么枭龙MAX或许才是正确的打开方式。

作为一台A+级5座SUV，枭龙MAX拥有比主流A级SUV更宽大的车身。车长近4.8米，轴距2.8米，后排纯平放倒后秒变大床房，自驾时可躺在车里享受全景天窗带来的绝佳视角。

动力方面，枭龙MAX全系标配全新智能混动架构Hi4，其中的“4”指的是四驱，关于它的技术解析，可以在我们往期的内容中一探究竟，本期我们就不再赘述。

总而言之，大家可以简单理解为“你只管踩，剩下的交给Hi4”。

当然，没有数据支撑，大家理解或许不太容易感受。给一个数据参考下吧，哈弗枭龙MAX纯电续航105km，快充功率33kW，26分钟即可完成从30%-80%的补能，条件允许的话，日常行驶可使用纯电。所搭载的动力系统综合功率为205kW，综合扭矩达到585N·m，官方0-100km/h加速仅需6.8s。这个加速表现，基本上达到传动效率极高的2.0T高功率车型，或3.0T车型的水平。

毫无疑问，在15万元-17万元区间，哈弗枭龙MAX产品优势可谓是肉眼可见。感兴趣的朋友不妨到重庆车展哈弗展台，深入体验枭龙和枭龙MAX的魅力。

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