唱衰埃尔法看好理想？下半年多款MPV到来，谁能成为市场新贵？

以往，谈到中高端MPV，大家能想到的无非就是别克GL8（参数丨图片）、埃尔法这些车型。但是随着近两年汽车市场的电气化转型，中高端MPV领域出现了许多的新面孔。诸如岚图梦想家、极氪009以及腾势D9等车型的到来都让市场发生了不小的改变。

但是，关注MPV的朋友可能也发现了。自从第一波“浪潮”过去之后，新能源MPV市场已经有很长一段时间没有什么声音了。并且，在诸多新能源MPV中，真正称得上是“破圈”的似乎也只有腾势D9一个。很显然，无论是对于主机厂还是消费者来说，这个市场仍然具有不小的潜力。所以今年下半年，中高端MPV市场即将迎来第二波“小高潮”，并且相比于之前，这次的阵容，可要重磅不少。

丰田埃尔法

传统豪华MPV的代表埃尔法，在今年终于也坐不住了。作为一台2015年发布的车型，埃尔法在产品力方面已经明显跟不上时代。因此，早在今年2月份的时候，丰田就对外透露了新一代埃尔法的消息。最近，又有海外网友在丰田工厂内拍到了新一代埃尔法及其姊妹车型威尔法的实车，新车计划于6月21日全球首发，未来会继续引入国内销售。

全新一代埃尔法的实车造型与此前公布的预告图基本一致，中网由多层矩阵布局的鳞片式元素组成，上半部分的两侧分别向左右延伸，与大灯融为了一体，整个车头的造型其实和现款车型并没有太大的差别。不过，值得注意的是，全新埃尔法的车标由专属车标换回了丰田车标，不知道这是不是也预示着全新埃尔法的价格也会回归“丰田”。

全新一代埃尔法/威尔法将使用与赛那、汉兰达相同的TNGA-K平台打造，整车的安全性和行驶质感会有质变。动力部分，新车也将全面升级TNGA动力，纯燃油版采用2.5L DynamicForce发动机，拥有205马力、250N·m，匹配模拟10速的CVT变速箱。混动版则使用2.5L THS混动系统，综合功率211马力，提供前驱和E-Four电四驱可选。相比于现款车型，全新埃尔法的动力系统可以说有着比较大的升级，但是，放在如今的中高端豪华MPV市场中，其实也并没有什么竞争力。

魏牌高山

在新能源MPV的市场争夺中，自主品牌已经占据了绝对的话语权，而在今年下半年，又一自主品牌新能源MPV即将到来，就是魏牌“咖啡”系列的高山。

在此前的上海车展中，高山DHT-PHEV就已经正式亮相，而就在最近，新车的内饰也首次得以曝光。从内饰实拍图来看，蓝山DHT-PHEV采用的是双拼配色，整个车内最为醒目的便是一体式双联屏，下方保留了一排银色实体按键，保证科技感的同时也呈现出较高的简洁性。此外，新车还配有电子怀挡、HUD抬头显示，并将搭载咖啡智能座舱系统。

高山DHT-PHEV定位中大型MPV。车身尺寸方面，宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm。动力方面，新车将搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV插电混动系统，其中，1.5T发动机的最大功率115kW，最高车速170km/h，电池方面配备镍钴锰三元锂电池组，整套动力系统与摩卡DHT-PHEV大致相同。

理想W01

很早之前，理想就曝出了要造MPV的计划，在今年上海车展上，这款车的预告图也正式发布。新车代号为W01，定位于高端纯电MPV，将配备激光雷达以及宁德时代4C麒麟电池，纯电续航或超1000公里。据了解，新车将会在年内正式发布。

从预告图上来看，理想W01的整体设计与目前市面上的MPV都有着比较大的不同。车头部分的倾斜角度较大，采用了类似子弹头的流线设计。根据项目概况，理想MPV车身长度5300-5400mm、车身宽度1900-2000mm、车身高度1800-1900mm，轴距则在3200-3400mm。

虽然目前关于这台车的信息还不算多，但是根据以往的L8、L9这些车型来看，理想在研究家庭用户的需求方面确实有着自己的独到之处，他主打的“家庭理念”也确实吸引到了不少人。如今，换到了尺寸更大的MPV车型上，理想的发挥空间似乎也更大，这也就让人对这台车更加期待了。

小鹏X9

紧跟理想W01的步伐，小鹏MPV的谍照也在不久前遭到曝光，新车内部代号为H93，定位为中大型MPV，采用纯电动动力系统，有望将于今年第四季度发布。

有意思的是，就在谍照曝光不久之后，小鹏汽车的CEO何小鹏就在社交媒体上表示，新车正式命名为小鹏X9，会用这款车型打开“年轻态”MPV市场。

虽然如今的MPV车型五花八门，但是“年轻态”MPV这个概念似乎还是第一次被提起。根据目前的信息来看，小鹏X9“年轻态”最明显的一点就是在设计层面。根据曝光的谍照，小鹏X9的车尾并没有采用平直的线条设计，而是将D柱进行了倾斜，营造出了“溜背MPV”的既视感。除此之外，目前关于新车的信息非常有限，大家也可以期待一下，对于强调实用性的MPV车型来说，“年轻态”到底该如何体现。

合创V09

虽然相比于理想、小鹏来说，合创这个品牌的存在感并不算高，但是在新能源MPV领域，它的速度可属实算快的。自去年广州车展亮相之后，今年上海车展上，合创正式公开了V09的内饰设计，同时宣布新车将在今年第三季度正式上市，第四季度实现交付。

合创V09定位中大型纯电MPV，基于合创Concept-M概念车打造。新车前脸颇具未来感，犀利的贯穿式灯带搭配獠牙形的灯组，显得十分有气势。

在空间方面，合创V09的车内纵向空间有2834mm，空间利用率达到了55%；而车内的垂直高度达到了1301mm，空间利用率更可以达到68%。车内，“彩电、冰箱、沙发”一应俱全。并且，合创V09的第三排采用了下沉式折叠方式，在后备箱空间方面表现也十分出色。

根据官方的信息来看，智能化也是合创V09的亮点之一。合创V09是全球首款搭载激光雷达的量产MPV车型，新车搭载了合创自研的HVIP-3.0智驾互联系统，依靠全车24个环境感知硬件实现高阶辅助驾驶。动力方面，合创V09将支持800V超高压架构和4C倍率超级快充，最高充电功率380kW，纯电续航里程750km+。

图片来源于官方

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