广东
2022年无疑是比亚迪大丰收的一年，其在一年时间里卖出了186万辆车子，一举拿下全球新能源销冠和中国乘用车销冠双料冠军，其中，国内SUV销冠宋家族功不可没，年销量达到了50万辆。
到了2023年，宋家族仍旧表现强势，第一季度总销量超过了14万辆，仍然领跑于SUV市场，6月9日，比亚迪宋（参数丨图片）系列全新宋Pro DM-i冠军版全国巡回上市发布会首站在广州收官，共推出4款车型，售价13.58-15.98万元。
这个定价显然会和哈弗枭龙以及银河L7两大黑马扭打在一起，当然，全新宋Pro DM-i冠军版显然经验更加老道，也受到了不少“老客户”们的肯定，想要威胁到全新宋Pro DM-i冠军版的地位显然不是那么简单的。
过去宋Pro DM-i的热销离不开其搭载的比亚迪DM-i超级混动系统的成熟，不仅是这几年稳定的表现赢得了许多消费者的认可，并且其在经济性与动力上的平衡是过往燃油车触及不到的。
而全新宋Pro DM-i冠军版百公里加速达到了7.9S的同时，百公里油耗仅为4.4L（NEDC标准）,满电满油状态下续航达到了1090km，并且新车的补能效率同样优秀，其支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。
在外观上宋Pro DM-i冠军版没有做出太大改变，不过它成熟稳重中透露着几分霸气的前脸，也远远没有到过时的时候，不换也是情有可原。
虽然外观大体不变，不过宋Pro DM-i冠军版带来了远山青外观颜色和净月米内饰，并且全车进行了加长加高，新车的尺寸达到了4738×1886×1710mm，让本就不错的空间表现更上一个台阶。
其中，新车的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能，看导航不用再转移视线看中控，安全性得到了极大的提升。
此外，新车终于是新增了Apple设备的NFC车钥匙，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆。
值得一提的是，宋Pro DM-i冠军版新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行熄火，让用车体验更加便捷。
配置方面，宋Pro DM-i冠军版可以说很舍得了，首先就是全系相同的71km纯电续航，同时标配直流快充和VTOL移动电站，还有全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等。
品质一直是宋Pro DM-i的优势，要知道比亚迪作为国产车企，深知做不好品控，就极有可能落入万劫不复之地。同时，比亚迪也是最早发展新能源的车企之一，它们有着更长时间的新能源技术研究经验，也就意味着比亚迪有足够能力做出产品力优秀的车子。
随着全新宋Pro DM-i冠军版的到来，让宋家族的势头更加迅猛，或许宋家族在2023年将会卫冕双料冠军。
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