近日，宁宣铁路定测钻探分包招标公告在中铁四院网站公布，项目已于上半年通过国铁集团的可研鉴修评审。马上进入初步设计定测阶段，这也意味着宁宣高铁有望在近期正式开工。
高铁
宁宣铁路北接青连、连淮、宁淮铁路，南连宣绩、合福、昌景黄高铁，是宁杭二通道、鲁苏皖赣快速铁路新通道的重要组成部分。那么，这条铁路的具体走向和设站情况如何呢？让我们带大家看一下。
南京市
南京市，江苏省省会城市，地处江苏省西南部，是南京都市圈核心城市、国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市和综合交通枢纽。
南京市是首批国家历史文化名城，中华文明的重要发祥地，长期是中国南方的政治经济文化中心。南京自古崇文重教，有天下文枢、东南第一学之美誉。如今的南京是是全国重要的科教中心城市，拥有13所双一流高校，实力非常强悍。
南京市
南京全市下辖11个区，常住人口949.11万人，城镇人口825.80万人，属于全国特大城市，2022年地区生产总值16907.85亿元，位居全国十大城市之列。
南京市设六站
宁宣高铁线路自南京站城际场引出，沿沪宁城际、宁芜铁路、仙宁联络线、长深高速交通廊道南行，城区预留紫金山东站和沧波门站设站条件。
在句容西站北侧上跨宁杭铁路后折向西与拟建扬镇宁马铁路设闸站形成镇江至宣城方向的沟通径路后，共通道引入禄口机场，于计划T3航站楼下方设禄口机场站。
下穿S1、S9号线后引出机场，向东南穿越横山后于溧水区石湫镇南侧设溧水西站。出站后沿宁宣高速公路南行，在高淳区固城镇设高淳站。
宁宣高铁走向示意图
南京市内途经的三个区实力非常强悍，经济效益显著。
江宁区
江宁区位于南京市东南部，是南京主城八区之一。国家重要的创新基地，东部地区先进制造业基地、交通物流枢纽和空港枢纽，是南京对外沟通的重要枢纽。江宁常住人口192.61万，2022年地区生产总值3000.55亿元，超越大部分一般地级市。
南京市
溧水区、高淳区
溧水区，位于南京市中南部，地处苏皖两省，宁常镇马四市交界处。溧水区常住人口50.14万，2022年实现地区生产总值1034亿元，在南京并不显眼，但五十万的人口制造了千亿GDP，放眼全国来看实力不可谓不强。
高淳区，位于南京市最南端，是国家东部地区重要休闲旅游目的地，国家重要的特色现代都市农业基地、华东地区制造业服务枢纽和高端制造业配套基地。高淳区常住人口为43.47万人，2022年地区生产总值576.71亿元。
南京市
宣城市
宣城市，安徽省下辖地级市，位于安徽省东南部，长江下游南岸。全市下辖1个区4个县，代管2个县级市，总面积12355.66平方千米，常住人口249.5万人，2022年实现地区生产总值1914.4亿元。
宣城市是G60科创走廊中心城市、南京都市圈成员城市，皖东南重要的综合交通枢纽，宣城是我国唯一的文房四宝之城，宣纸制作技艺更是被列入了联合国非物质文化遗产名录。
宣城市
宣城市设两站
宁宣高铁驶出高淳站后沿宁宣高速进入安徽省境内，于狸桥镇东侧沿宁宣高速设宣州站。出高淳站后沿南漪湖、水阳江引入宣城站。
铁路被誉为交通之母，而交通又被誉为实业之母。宁宣高铁的开通，将为沿线城市带来巨大的进展机遇，对加速宣城进一步融入南京都市圈进展有着重大意义。
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