插个队！长株磁浮快线S4或将提前到今年开工！

长株磁浮快线S4为长株潭一体化“三干两轨”项目之一，该线路近期段起于长沙地铁3号线螺丝塘站，沿长沙黄兴大道向敷设下，于人民路与长沙地铁6号线换乘、劳动东路与长沙磁浮快线换乘。后由云龙进入株洲城区，经云龙大道，接入城铁大丰站，之后再折向西边，穿过湘江，向西经过株洲西站，终点为株塘站，并设置终到车辆段。

▲线路走向示意图

《长株潭都市圈多层次轨道交通建设规划》顺利取得批复。根据布局，长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目，预计新建里程376公里，总投资约963亿元。其中城际线路包括建

设长沙至株洲城际铁路；研究布局长株潭城际铁路与武广高铁联络线，预留长株潭城际铁路向周边市县延伸条件。长株城际增加了规划建设与长沙南站既有磁浮的联络线。

5月31日，长沙市领导干部会议召开。市发展改革委党组成员、副主任蒋志国表示，长沙作为长株潭一体化的“龙头”，必须当好“主攻手”，展现省会担当，与株洲、湘潭携手合作、融合发展，在新的历史起点上，增强紧迫感、责任感，工作再提标、推进再加力，展现新担当，彰显新作为。

一是在基础设施联通上主动，强化发展支撑。大力打通融城干道，重点推进长沙新韶山路—湘潭昭山大道、长沙湘江大道—湘潭滨江路、长沙白庭路（含浦大道）—湘潭银盖路、长沙红旗路南延段、湘潭白云路东延线至沿江路、长沙昭云大道—株洲云峰大道等6条融城干道建设，确保2025年全面建成。大力建设“轨道上的长株潭”，有序推进十大都市圈轨道交通项目建设，力争年内开工建设S4长株城际铁路（株洲西站-螺丝塘站）、S1长沙至宁乡线工程、S2长沙至浏阳线工程（黄花机场-蕉溪首开段），确保长株潭城际轨道交通西环线一期工程初期运营。大力拓展对外通道。年内开工建设京港澳高速扩容、许广高速茶亭互通至长沙绕城、浏阳至江背等3条高速公路。提升湘江航道等级，今年力争开行中欧班列1000列以上，湘粤非铁海联运班列发运400列以上，东盟货运班列超220列。

▲长沙磁浮快线

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