辽宁
作为副省级城市哈尔滨的经济实力平庸，修地铁迟缓的步伐就能看出这座城市真的囊中羞涩。寒冷的天气、薄弱的工业实力、微不足道的收入让哈尔滨屡屡受挫，发展速度之慢是可以预想的。
虽然今日的哈尔滨无法像成都、杭州、南京等城市修条地铁如同喝口水一样容易，但是我认为即便经济条件的平庸哈尔滨市内到太平国际机场方向也需要修条地铁。退一万步讲双城区、阿城区可以没有地铁，但是哈尔滨太平国际机场一定要有地铁。
毕竟哈尔滨是我国四大国际航空枢纽城市，到达美国、加拿大等北面地区距离较近。更何况机场通地铁对于大城市来说是最基本的操作，绝不能因为机场远离市内而置之不理。想想周边的邻居长春到龙嘉国际机场那么远都能建设轨道交通9号线，我认为哈尔滨应该这么做。
想到这里哈尔滨地铁机场线在我脑海里浮现出来，我的设计线路图大概就是这样的。从哈尔滨西站引出全部走地上高架，这样哈尔滨财政压力就会小一些。经过三环、新发镇、哈尔滨应用职业技术学院、新农镇、金河公园最终到达太平国际机场。
如果这条地上高架地铁线路建成了，哈尔滨的交通硬实力就会大幅度的提高。外省人到哈尔滨谈生意也会更加舒服，整座城市的营商环境也会因为机场通地铁而实现华丽转身。
别看这条地铁线路走在郊区，但是客流量我认为是非常高，毕竟整个黑龙江省人出远门普遍要去哈尔滨机场。说了这么多希望哈尔滨地铁机场线能够早日开工建设，最终美梦成真，到时候我定会亲自坐地铁从哈尔滨西站到太平国际机场体验一圈。
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