太仓海事局：勇当长江东大门的“守卫者”

□苏报驻太仓记者 顾志敏 周哲

近日，在太仓浏河口船民聚居地，太仓海事局“李雷除险队”的队员们开展“救生衣行动”，热情地向船员们进行安全宣贯，介绍长江太仓段特殊的水文气象条件，提醒船员们注意春夏之交的多变天气，及时根据天气变化调整航行计划，避免冒险开航。

大江之尾，东海之端，通江达海，守疆护航。为保障长江干支水上运输安全通畅，太仓海事局聚焦“消隐患、除风险、保安全”工作目标，成立“李雷除险队”，全面推进辖区安全知识宣贯、风险隐患排查、险情事故救助、事故调查处理、应急能力提升等工作，不断提升风险隐患治理水平和应急救援能力，护航辖区水上安全。

保障通江河口年安全通航船舶超4万艘次

浏河水道地处沪苏交界水域，黄浦江、浏河、杨林塘三个支流在这里汇聚，是沪苏水上运输动脉的咽喉地带，这片水域的安全畅通直接关系到沪苏水网的辐射能力。

该片水域最宽处超过13公里，具有东南大风与东南走向航道耦合导致波高浪急、小船易覆的特别水文气象。近10年，该水域共发生船舶自沉事故14起，造成人员死亡失踪17人。且这里河口浅滩较多，容易导致船舶搁浅封堵航道，近年来发生船舶搁浅事故超过100起。

为针对性处理浏河水道特别水文气象产生事故的问题，太仓海事局成立“李雷除险队”。目前，除险队成员共计5人，海事相关专业毕业4人，平均海事工龄12年，具有丰富的海事工作经验。

其中，队长李雷长期扎根海事基层一线，具有丰富的应急处置经验，先后获得“直属海事系统优秀青年”“江苏省技术能手”等荣誉。

“李雷除险队”旨在发挥李雷的模范带头作用，以除隐患、防风险、保畅通为工作目标，以不惧艰险、不计名利、不懈淬炼、不辱使命为团队精神，以“勇做长江航运东大门水上运输安全的守卫者、甘当保障通江河口最后一公里畅通的护航员”为团队口号。

自成立以来，“李雷除险队”依托“郑和木”党建联盟、杨林河口水上安全联合工作站以及浏河船民讲习所，保障通江河口年安全通航船舶超4万艘次，参与处置船舶失控等险情40余起。

推动河口安全隐患治理30余项

浏河航道是联通长江与苏州市区、昆山、上海嘉定等区域的重要通航河道，年船舶流量巨大。浏河口入口处距离太仓市应急水源地取水口不足1000米，下游还有上海宝钢水库。部分船舶在浏河口水域故意冲滩，非法从事船舶修理等作业，存在引发水域污染、火灾爆炸等安全隐患。

“李雷除险队”将该隐患列为重点整治项目，在河口浅滩水域设立物理隔离带，树立醒目的“禁止冲滩修船”警示标志，杜绝冲滩修船行为。同时通过加强常态化巡航检查、严厉打击非法冲滩行为、引导内河船舶到合法正规船厂修理等举措，开展长效整治，维护良好通航秩序，确保水上安全和水源清洁。

水上耕耘，安全为先。自成立以来，“李雷除险队”积极推动浏河口冲滩修船、杨林河口船舶搁浅、杨林河口普危货船混靠等河口安全隐患治理30余项，默默守护着长江东大门，以实际行动谱写水上安全乐章。

杨林河口位于长江下游浏河水道#4红浮南侧，其上游为玖龙纸业码头，下游为协鑫电厂码头，正对长江主航道和白茆沙北水道的交汇点，是长江太仓段船流量最大的通江河口，日均进出船舶超120艘次。由于河口外部存在部分浅点，导致常有重载船舶进河口时不慎走偏搁浅，甚至失控碰撞上下游码头。仅2022年三季度，上游玖龙码头就被碰撞4次，造成极大经济损失。

为加强太仓杨林河口段水域通航安全管理，“李雷除险队”联合长江太仓航道处在杨林河口水域设置3个专用通航标，结束了杨林河口通航水域无标识的历史，保障船舶安全进出杨林河口，减少搁浅事故的发生。

在设置专用航标的同时，除险队针对杨林河口小型内河船聚集混靠的问题推动杨林河口小型内河船精准治理。除险队利用无人机视角广、无盲区、效率高的特点，与海巡艇形成执法联动，重点检查河口停航、内河船绑靠占用航道等情况，并通过码头货主开展宣传教育，阐明普危船舶混靠危害，消除该水域普危船舶混靠隐患。

加强内贸引航交接船舶安全监管

太仓浏河辖区内贸引航交接水域长江#1-#3浮船舶流量巨大，平均每日进出船舶数量达1000艘次以上，同时交接水域受东南风影响明显，造成内贸引航在航交接存在影响船舶正常通航秩序、极易受风影响等多个风险点。

为切实加强内贸引航交接船舶安全监管，除险队前往太仓引航交接基地进行交流。建立以浏河快速反应处置中心为依托，快反中心与快反单元联动配合智能监管新模式。并对引航艇运营单位开展专项检查。

针对发现的问题，工作人员要求相关公司限期整改。同时，指导内贸引航艇运营单位完成内贸引航艇船载视频的安装。船载视频全面覆盖驾驶台、驾驶室、会议室，具有实时视频、视频回访、视频截图、视频事件等功能，实现内贸引航动态化、可视化、无接触、全过程的日常监管，助推内贸引航安全监管项目的再升级。

此外，为推动长三角海事一体化融合发展，“李雷除险队”落实江苏海事局与上海海事局共建共治共享共赢理念，通过将“沪苏交界水域联合监管”列为“成长项目”，召开太仓、宝山、崇明海事三方联学联建党建会议，常态化开展交界重点水域联合驻守巡航等一系列海事监管服务保障机制，搭建沪太海事一体化共建桥梁。