同为增程SUV，理想L7与岚图FREE、问界M7，选谁不会踩坑？

从不被看好到脱颖而出，增程式动力经历了过山车式的舆论氛围。事实上，增程式动力确实存在技术含量低、能量利用效率低等缺点，但我们也不能因此忽视它身上的优点，如成本低，拥有纯电车的行驶品质，又没有补能焦虑，正中当下消费者的用车需求，于是才有了近些年增程式动力车型的大热。今天咱们找来三款增程式动力车型，看看30万左右预算是选五座的理想L7（参数丨图片）、岚图FREE，还是六座的问界M7？

价格方面，只看指导价，问界M7最低，其次是理想L7，岚图FREE最贵，但考虑到部分地区的岚图FREE拥有高达6万优惠，其增程版车型实际售价反而是三车最低，具体为27.36万，也就是2023款四驱超长续航增程版岚图FREE，然后是28.98万的2022款1.5T增程式两驱舒适版问界M7，以及31.98万的2023款Air理想L7，下面就用这三款具体车型开始今天的对比解读。

（理想L7，图为Pro版，下同）

看人先看脸，看车其实也是一样的道理。先看最贵的理想L7，不得不说，不管是理想ONE还是理想L系列，理想汽车的颜值都相当“稳得起”，理想L7也是如此，整体呈现稳重大气的既视感，同时通过较好的漆面与设计工艺，增强了车辆的精致气息，容易满足不同年龄层次的审美。

（问界M7）

问界M7相较理想L7，给我的感觉是精致感少了一些，但同样不缺时下流行的设计元素，如增强辨识度的可点亮车标、前后贯穿式灯光，还有降低风阻的隐藏式门把手，整体上也显得十分大气。

（岚图FREE）

比起以上两车，岚图FREE的设计更符合“国潮”审美标准，前脸融入鲲鹏展翅的设计灵感，整体上原创度较高，同时它还融入了现代美学设计，拥有宛如旋涡的轮圈、箭雨般的尾灯造型，看上去十分抢眼，而且它也是采用前后贯穿式灯光，以及可点亮的车标，提升了整车的辨识度。

（理想L7）

内饰方面，理想L7取消了传统仪表，取而代之的是集成在方向盘上的小尺寸仪表，而旁边的中控屏与副驾驶中控台区域，则是两块15.7英寸的大屏，呈现两大一小的屏幕布局，兼顾了实用性与设计美感，并内置高通骁龙8155芯片，保障了车机功能的流畅运行，主流多媒体功能也一应俱全。

（问界M7）

说到车机，还得是问界M7的华为鸿蒙座舱，使用它的车机就跟咱们用手机没啥区别，整体流畅度数一数二，内置功能也十分丰富，倒是内饰布局比较传统，缺乏一点新意，但也因此，用户学习成本低，上手快。

（岚图FREE）

岚图FREE内饰有一个特别的设计，其中控台支持一体式升降，每次开启运动模式，其中控台都会缓缓下降，提供更好的驾驶视野，并伴随点亮的运动氛围灯以及下调的车身悬架，整个驾驶的仪式感可谓是拉满了。同时它也采用了8155车机芯片，为其丰富的车机功能流畅运行打下了基础。

从尺寸来看，理想L7表现最佳，其次是问界M7、岚图FREE，而且问界M7是三车唯一的六座车，布置座椅会占据一定空间，加上轴距最短，实际乘坐空间最小。理想L7是从大六座车简化而来，但轴距明显领先问界M7，属于十分标准的中大型SUV，后排乘坐的腿部空间相当奢侈，而相比理想L7，岚图FREE后排腿部空间略有不及，但也十分可观，满足1米83高个子舒适乘坐绰绰有余。

（理想L7）

（问界M7）

（岚图FREE）

后备厢方面，跟乘坐空间相似，理想L7表现最为抢眼，其次是岚图FREE，最后是问界M7，其放倒后两排之后，后备厢最大纵深才1米出头，远不及岚图FREE的将近2米，以及理想L7的2米4，不过理想L7放倒后排之后，椅背与地板的倾斜度较大，岚图FREE则相对平整，满载储物更加友好。另外，理想L7支持电动放倒后排，这是同价位十分少见，而且跟岚图FREE一样，在三车都有电尾门的基础上，它们还会比问界M7多出感应式尾门开启，进一步提升储物便利。

前文零零散散说了一些配置，下文我们就详细讲一下。主被动安全方面，三车表现都不错，也都支持L2级智驾装备，理想L7与岚图FREE还会多出车道居中保持、后方碰撞预警。辅助/操控配置，理想L7“独享”自动变道辅助、远超召唤等功能，岚图FREE会多出空气悬架。座椅方面，问界M7表现最佳，其第二排为独立座椅，并支持加热/按摩/通风等功能，而且作为五座车的理想L7也有这些功能，值得肯定。其它配置，理想L7会多出方向盘加热/记忆、车内生物监测、电吸门等功能，岚图FREE会多出矩阵式大灯、10颗扬声器组成的丹拿音响系统、WiFi热点等功能，问界M7“独享”功能则比较少，整体表现稍逊理想L7与岚图FREE。

最后来说动力与驾控，三车都是采用的1.5T增程式动力，驱动力源自电机，岚图FREE与理想L7均有两台电机驱动，问界M7只有一台，所以它的性能最次，百公里加速时间仅为7.8秒，而且悬架也是常见的类型，调校偏向家用，基本上是驾驶乐趣无缘。再看理想L7与岚图FREE，其系统综合功率、综合扭矩分别为330/360kW、620/720N·m，得益于更大功率的电机，岚图FREE百公里加速成绩也更好一些，达到4.8秒，领先理想L7的5.3秒，当然对于一台这么大的车，它俩的表现其实都颇为抢眼。

（岚图FREE）

值得称赞的是，岚图FREE不仅性能强，而且悬架规格与用料也比较高，除了与理想L7一样采用前双叉臂独立悬架（问界M7只是前麦弗逊式独立悬架），它的悬架均是全铝合金打造，对降低簧下质量进而提升车辆的操控性有着重要意义，加之其悬架支持上下100mm高度可调，在适当的时候，可让其降低底盘，进一步提升驾驶的乐趣。

（理想L7）

（问界M7）

（岚图FREE）

总结：不管是理想L7还是问界M7、岚图FREE，它们都有属于自己的闪光点。个人最为欣赏的就是岚图FREE，其保持良好的乘坐舒适性，同时还拥有出色的驾控体验，这在同质化十分严重的车市背景下，俨然算得上一股清流，而且其配置、设计方面也占据一定优势。最关键，有了高达6万的优惠，其产品价值相较另外两款车也有了大幅提升。所以我认为，对于重视驾驶乐趣的用户来说，30万级选大五座SUV，岚图FREE会是那个让人眼前一亮的答案。