云辇-P加持仰望U8，让越野更“野”，解锁百万越野车更多玩法

从“原地调头”到“一键调平”，从“应急漂浮”到“飞沙冲破”，仰望U8（参数丨图片）不断刷新着大家对百万级新能源硬派越野车的全新认知，而这一切都要归功于技术加持。

作为目前中国汽车品牌里面的新能源硬派越野顶流，仰望U8在2023上海国际车展以109.8万元的价格开启预售，并且在很短的时间之内其订单量就超过了3万台。当然仰望U8也并没有辜负大家对它的期待，2023年4月14日16时12分，仰望U8成功登顶素有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰。而这一切的超强实力表现，都是源自仰望U8所搭载的各项黑科技。

如果说以往的硬派越野车都是带有浓浓的工具属性，那今天的硬派越野车则更多是以豪华、舒适以及全能为主。而仰望U8在云辇-P技术的加持下，能够做到兼顾城市舒适出行和越野极端穿越。

云辇-P是全球首款新能源车专属智能液压车身控制系统，它的目的就是改变硬派越野车在城市、高速以及非铺装路面的不佳表现，使得仰望U8既能在城市里面的舒适豪华出行，又能在高速中提升车辆的操控性，同时在极端路况下还能带来更出色的越野表现。而这些都是基于仰望U8所搭载的云辇-P在感知层、决策层、执行层方面，以及底盘结构方面的完美配合。

比如在感知层面，主要通过云数据感知、驾驶行为感知、车身姿态感知、路面感知，以及系统状态感知，不断对路面状况和车辆变化进行动态检测，所涉及到的硬件设备主要包括：云辇预瞄、转向角度、制动踏板深度、加速踏板深度、摄像头、激光雷达、压力传感器、温度传感器，以及车身高度、灯光等等。然后将感知层面搜集的数据和信息由决策层的云辇智算中心进行信号处理和融合计算之后，再将车辆的最佳调整策略下达至执行层，也就是对车辆的悬架刚度、悬架阻尼、四轮联动、前后电动机等等进行自主调节，从而达到更完美的行驶感受和车身姿态，这就是整个系统的基本工作逻辑。

在整个系统的完美协作下，仰望U8基于此还衍生出了更多更好玩的天花板级别驾驶模式，并且功能模式高达17+1种，其中常用驾驶模式提供：舒适、经济和运动，地形模式提供：雪地、沙地、泥地、岩石、涉水、超级涉水模式，在特殊工况模式下又提供：原地转向、带拖车行驶、长续航模式、防滑链模式、拉力模式等等，不仅拥有更强的硬核实力，同时还能带来更有趣的越野新玩法。

另外仰望U8在硬核越野能力方面，也通过了三大关检验，包括“交叉轴、飞坡和涉水。其中对于交叉轴和涉水来说，仰望U8提供最大620mm的单轮高度差，可以保证在更极端路况下轮胎的抓地能力。而涉水方面，仰望U8最大150毫米的悬架行程在无涉水喉的时候也能提供最高1米的涉水深度，并且核心零部件的防尘防水等级也达到了IP68，确保涉水时候核心零部件的安全。而大家更关心的飞坡也是仰望U8的一大亮点所在，而相比于其它硬派越野车来说，仰望U8在飞坡时候可以触发3级刚度，可以有效减少50%的冲击载荷，并且官方数据显示仰望U8可以确保1500mm的安全跌落。

最后就是仰望U8针对不平路况所推出的“一键调平”模式，该模式也是通过智算中心对执行层下达指令之后，通过姿态控制模块单独控制四轮高度，确保车辆可以与重力方向保持垂直状态，从而达到理论上的平整状态，也算是目前大部分车型里面独一无二的亮点。

文章结尾我们简单回顾下仰望U8的硬核产品实力。仰望U8除了自身具备更硬核的豪华硬派越野车底气之外，还将搭载高阶智能驾驶辅助系统，以满足广大用户对新能源汽车的使用需求。同时仰望U8在动力上也将拥有超过1100马力，可实现3秒级的百公里加速性能。

最后总结：随着仰望U8从开启预售到订单超过3万辆，可以看到中国用户对中国品牌高端新能源汽车的认可，当然在应对百万级产品的时候，仰望U8也是拿出了足够的技术实力。