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全新一代马自达6曝光,预计9月在海外发布,有望引进国内

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在日系几大汽车品牌当中,马自达一直是饱受争议那一个,虽然一直有着“东瀛宝马”之称,但近两年来的销量却不如人意。尤其是在2022年8日本官网发布消息称现款马自达6参数图片)已经停止接单,一旦经销商的库存用完,将停止销售。这让不少的媒体以为马6是要停产的意思。

不过从最新的消息来看并非如此,据海外消息,全新一代马自达6将于今年9月在日本发布,未来也有望引入国内市场,至于到时候是维持原称叫“阿特兹”还是“马自达6”,目前还未知。

作为马自达近两年来唯一的一款全新中级轿车,全新一代马自达6曝光后,吸引了非常多的“马粉”关注,相比较主流中级车来说,此次新车的设计显然跟上了时代的发展,而且新车将会采用全新平台打造,操控性方面依然保持着很高的水准。

在设计方面,全新马自达6还是有着很强的视觉冲击力,其前脸采用马自达Vision Coupe概念车元素,大尺寸进气格栅内部为黑化的蜂窝状构造,下沿通过镀铬饰条点缀并一直延伸至头灯组,同时底部为三段式散热孔造型,使得运动感也得到了很好的体现。

新车尾部并没有采用时下最流行的贯穿式尾灯,但灯组内布局还是和前大灯进行了呼应,并且采用了扁平化的设计风格,同时新车还使用了双边四出的排气布局,不愧它“东瀛宝马”之称。

如果说老款马自达6(国内为阿特兹)唯一的缺点是它的乘坐空间,那么新车在这方面一定有了改善。据了解,全新一代马自达6的车身尺寸为4900/1880/1420mm,轴距为2850mm,由于平台有了改变,内部空间也会有一定的加大。

内饰方面预计将采用马自达CX-60的同款设计布局,保留着家族式的众多元素:游艇式换挡机构,三幅式多功能方向盘,全液晶仪表盘,悬浮式中控车机大屏。依旧以驾驶操控主题为主,这也是马自达自始至终的设计理念。

动力方面,全新一代马自达6预计将搭载2.5L自然吸气发动机与2.5L插电式混动系统两种动力,匹配8挡手自一体变速箱,而海外还会有3.3T L6涡轮增压发动机可选,但引进国内几乎无望,目前的排放标准可以说是十分严苛。

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