ID4撞收费站起火4人死亡 大众称电池符合标准；新英仕派官图发布

【科技犬】

6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。

从视频来看，涉事车辆为上汽大众ID.4X车型，该车型为上汽大众首款MEB中型纯电SUV。

今日，据“毒秒财经”消息，上汽大众官方客服对此回应称，事故发生后，上汽大众第一时间派工作人员赶赴事故发生地，配合调查此事。

另外，上汽大众也向官方提供了车辆RTM数据（快科技注：RTM指实时监控新能源车辆工作数据的一套系统，并通过OCU3发送至后台数据库）。

针对网上对车辆电池安全的质疑，客服表示，车辆在出厂时经过多重测试，电池安全性能符合国标，大众ID.4X的电池包在设计之初就高度重视安全性能，国标GB38031规定的“电池单体发生热失控后，电池系统会在5分钟内不起火不爆炸”，指的是完好的动力电池在静置的状态下，电池包内部单个电芯发生热失控，与本次交通事故不属于同一个情境。

此外，客服也确认车辆电池采用了宁德时代的三元锂电池，这是单体能量最高，而且稳定性最高的一个方形电池。

据监控视频显示，涉事车辆在进入收费站时似乎没有减速，直接撞上了收费站站台，导致车辆瞬间解体，迅速燃起大火，虽然收费站人员灭火施救，但遗憾的是，火势猛烈未能成功救助。

东风本田官方发布了全新一代英仕派车型官图。作为换代车型，其在外观和内饰上都进行了全面的升级，预计将于6月内上市。

英仕派其实是东风本田版的“雅阁”，此前仅有一个英文名INSPIRE，坊间又称它为“雅阁王”、“英诗派”等，与雅阁相比，英仕派的配置和价格更具竞争优势。

新款英仕派采用了全新样式的前保险杠，进气格栅被分为上下两部分，其中下进气格栅为正梯形，与两侧的包围相通，和现款车型也有明显区别。

车身侧面，整体线条流畅，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，依然保持着B级车的身位。

全新英仕派车内同样采用了新的设计风格，整体内饰造型相较混动版本变化不大。不过，新车增加了10.25英寸版的中控屏，视觉效果更加瞩目，也更显科技感。

动力方面，燃油版搭载一台1.5T发动机，最大输出194马力，匹配CVT变速箱；混动版搭载2.0L自然吸气发动机+电机，系统综合最大功率158千瓦，匹配E-CVT变速箱。

目前，现款英仕派的售价区间17.99-25.59万元，但部分地区已经给出了5万元的额市场优惠空间，1.5T最低配车型，落地价已下探进16万元以内，在国内B级车市场中，性价比优势明显。

注：以上综合资讯来源快科技