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ID4撞收费站起火4人死亡 大众称电池符合标准;新英仕派官图发布

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【科技犬】

6月5日5时43分许,一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时,碰撞收费站设施后起火,造成车上4人死亡。

从视频来看,涉事车辆为上汽大众ID.4X车型,该车型为上汽大众首款MEB中型纯电SUV。

今日,据“毒秒财经”消息,上汽大众官方客服对此回应称,事故发生后,上汽大众第一时间派工作人员赶赴事故发生地,配合调查此事。

另外,上汽大众也向官方提供了车辆RTM数据(快科技注:RTM指实时监控新能源车辆工作数据的一套系统,并通过OCU3发送至后台数据库)。

针对网上对车辆电池安全的质疑,客服表示,车辆在出厂时经过多重测试,电池安全性能符合国标,大众ID.4X的电池包在设计之初就高度重视安全性能,国标GB38031规定的“电池单体发生热失控后,电池系统会在5分钟内不起火不爆炸”,指的是完好的动力电池在静置的状态下,电池包内部单个电芯发生热失控,与本次交通事故不属于同一个情境。

此外,客服也确认车辆电池采用了宁德时代的三元锂电池,这是单体能量最高,而且稳定性最高的一个方形电池。

据监控视频显示,涉事车辆在进入收费站时似乎没有减速,直接撞上了收费站站台,导致车辆瞬间解体,迅速燃起大火,虽然收费站人员灭火施救,但遗憾的是,火势猛烈未能成功救助。

东风本田官方发布了全新一代英仕派车型官图。作为换代车型,其在外观和内饰上都进行了全面的升级,预计将于6月内上市。

英仕派其实是东风本田版的“雅阁”,此前仅有一个英文名INSPIRE,坊间又称它为“雅阁王”、“英诗派”等,与雅阁相比,英仕派的配置和价格更具竞争优势。

新款英仕派采用了全新样式的前保险杠,进气格栅被分为上下两部分,其中下进气格栅为正梯形,与两侧的包围相通,和现款车型也有明显区别。

车身侧面,整体线条流畅,新车长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm,依然保持着B级车的身位。

全新英仕派车内同样采用了新的设计风格,整体内饰造型相较混动版本变化不大。不过,新车增加了10.25英寸版的中控屏,视觉效果更加瞩目,也更显科技感。

动力方面,燃油版搭载一台1.5T发动机,最大输出194马力,匹配CVT变速箱;混动版搭载2.0L自然吸气发动机+电机,系统综合最大功率158千瓦,匹配E-CVT变速箱。

目前,现款英仕派的售价区间17.99-25.59万元,但部分地区已经给出了5万元的额市场优惠空间,1.5T最低配车型,落地价已下探进16万元以内,在国内B级车市场中,性价比优势明显。

注:以上综合资讯来源快科技

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