重庆
文/桃李
近几年法系车在国内的市场份额可以说是越来越少，比如作为法系车代表之一的东风标致，去年一年在国内总共卖出了51056台车，不夸张地说，别人一个月买的车都比他一年卖得多。尽管其目前在国内的地位堪忧，但作为曾经的五大车系之一，不得不承认，标致在某些方面的表现放在现在依然让人觉得惊艳，尤其是内饰部分。
近日，标致汽车发布了一组全新标致3008（参数丨图片）的内饰官图，车内整体采用了i-COCKPIT座舱设计，配有大尺寸曲面屏。
根据曝光出来的内饰官图，全新3008车内科技感和设计感十足，配合上渲染效果给人一种宇宙飞船座舱的感觉。采用了全新的双幅式平底方向盘，主驾驶位配备了一块21英寸一体式曲面屏，左侧为行车信息显示，右侧为车机系统，下方中控台还配备了一块触摸感应面板，取代了现款3008上的钢琴键式按钮。
不同于目前新能源汽车主流的触控式按键方案，全新3008车内依旧保留了实体按键，并对位置进行了重新规划，比如扶手箱部分采用上下双层设计，上层则集合了部分常用功能，下层则是手机无线充电板和杯架等。
值得一提的是，这台车并没有使用怀挡结构，它的换挡机构被设计在方向盘右侧车辆启动按键和空调出风口之间的位置，整个中控台部分有着很强的层次感，给人一种错落有致的感觉。
除此之外，全新3008还摆脱了传统造车厂商“皮质内饰才能给人高级感”的观念，车内采用大量织物和金属材质进行包覆，这种类似布艺的材质，放在这台车上反倒给人一种更加高级的视觉体验，整体看下来很难不让人觉得这是一台高端豪华车，但实际上这款车的价格仅为10多万。
同时，据海外媒体报道，全新3008将基于STLA Medium平台打造，预计9月正式发布。目前关于这台车的更多信息还未曝光，但动力方面有消息称，该车将搭载1.2T轻混动力，并且，该车将拥抱电动化时代，提供插电式混动版本，其综合续航里程可达700km。而E-3008车型将会提供三种版本的动力系统，未来还将会加入双电机四驱版本。
另外，网上也传出了有关全新3008的外观假想图，作为一款SUV车型，全新3008的外观预计将采用溜背式设计，营造出很强烈的跨界风格，看上去十分运动，相比于此前稳重老气的风格显得更加的时尚。
回顾标致3008在国内市场的表现，自从2010年进入国内后，作为标致家族的入门级SUV车型，标致3008在国内也受到了不少消费者的喜爱，但随着法系车的整体表现越来越差，生存空间日趋狭小，还是让东风标致不得不在2019年选择停售这款车。
如今时过境迁，国内已经很少听到有关标志3008的消息，但这款车紧凑型SUV在国外的市场表现并不差，标致推出全新3008也无可厚非，不过，以目前标致在国内的表现来看，应该不会选择再将这款车带到国内销售了。
尽管最近有关于“标致雪铁龙在中国将大撤退”的传闻很多，法系车的市场表现也是岌岌可危，但不管怎么说，全新标致3008这款车依旧让外界看到了法系车独有的浪漫气息，至少在内饰一块儿，标致依旧没有让人失望。
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