中美飞行员数据差太多，中方仅2万军用飞行员，正在努力解决问题

战机在空军当中的地位极高，只有保障先进战机的性能，才可以令空军力量得到全面提升，所以各国对于战机性能升级极为重视，目前现代化战机的主要性能追求，就是实现隐身以及高超音速等能力，这样才可以发挥超视距作战效果。随着战机性能的不断提升，对于飞行员的驾驶能力要求也越来越高，尤其是战机更新换代速度极快，更是需要飞行员拥有极高的适应能力，最终将战机性能发挥出来。

不可否认的是培养一名出色的飞行员并非易事，但是如若没有优秀飞行员的保障，那么战机性能再先进，也是难以在战争当中发挥出来的。所以美军为了培养优秀的飞行员，做出了极多的努力，在准战时期，美军为了可以在空军力量上面占据优势，培养了高达40多万名飞行员，可想而知会形成怎样的空中力量。再加上战机数量较多，令美空军在整个国际上面，都形成了压倒性的优势。

到了后续战机性能不断提升，对于飞行员的要求也越来越高，为了保障飞行员的质量，考核标准也变得越来越严格，从身体素质到专业知识掌握，都需要达到要求才可以有机会成为一名飞行员。因此，在此时美军的飞行员数量有了明显下降，据悉目前美军军用飞行员数量有1万人左右，而普通的民航飞行员则有6万多。而这些普通飞行员，随时可以培养成为军用级别，在战争当中起到决定性作用。

所以从根本上来讲，美军将有近8万名飞行员，可以随时进入到战场当中，而这些飞行员的日常训练以及待遇，都会给美军造成极大的成本消耗，即便如此美军也是轻易不会裁减飞员数量的。而中方自然也意识到了这种情况的存在，本身空军力量起步比较晚的情况下，就要抓紧速度去追赶整体水平，通过中方的不断努力，目前中方国内拥有飞行员执照的人员有高达7万多人。

而可以直接驾驶军用飞机的飞行员有2万多人，与美军的数据存在不小的差距，会如此与中方人员素质存在极大的关系。虽然越来越多的人享受到高等教育，可以提升飞行员的整体文化水平，但是出现近视的人群也越来越多，这样的情况下自然是不能成为一名合格的飞行员。当然，中方正在全面解决此问题，只有保障飞行员的整体身体素质，才可以将战机性能更好地发挥出来。