美国就是变色龙！制裁中国实体和个人，外交官又来会谈

记者问：美国财政部以销售压片机、模具等设备涉芬太尼为由，宣布制裁7个中国实体和6名个人，请问商务部对此有何评论？

答：中方一贯厉行禁毒，并本 着人道主义精神尽力帮助美方应对解决芬太尼问题。美方罔顾事实，以所谓向美国和墨西哥销售的压片机、模具设备可被用于制造芬太尼为由，对中国实体和个人进行制裁，企图混淆视听、误导公众、转嫁自身治理不力责任。中方对此坚决反对，将坚定维护中国企业和个人的合法权益。 这些企业家都是做什么的，实业！强国就是靠近实业！靠房地产行吗？不行！

腾讯很强吧，为什么不制裁呀，阿里巴巴呢？ 因为他与华为不是一个道上的，华为是把美国的口子给撕开了，美国不得不反击。

未来20年，中国进入实业，我们国家相继出台关于制造业的政策也给我们指明了以后的发展方向。以前在办公室调试代码，在会议室敲定合作，到现在在实验室死磕技术，在工厂里研究工艺。

我们中国实际上有两个最大赛道，碳中和和泛高端制造。过去20年里，中国最大增量毫无疑问发生在信息产业，相比之下中国制造存量非常巨大。未来20年信息产业的增量和中国制造的存量正在为泛高端制造和碳中和赛道打下良好的根基，这将是两个会彻底重构中国产业生态的领域。前面我们是走的艰难的路，所有的都是摸索研究，加上大批的人才流失，现在国家强了，经济条件好了，就是出国的现在也是很多返回的。都知道在中国发展的机遇。

中国还有一项非常强的，造船， 中国的船舶。近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升。船舶发展的第一段时期，中国正缺钢少铁，对于以钢材船板为重要原材料的造船业来说，无疑是巧妇难为无米之炊。但是国家依然做出建造34艘大型船舶和万吨级远洋船舶的决定，交付了“东风号”“跃进号”等我国自行设计制造的万吨级远洋船，为我国造船业发展打下基础。

中国船舶工业协会2021年统计数据，18个主力船型中，中国有10个船型在市场份额中占据第一。其中，在集装箱船、散货船、化学品船、多用途船、海工船、汽车运输船等船型上的市场份额已超过了50%，取得绝对的市场领先优势。中国现在正在竖立船舶的品牌。

咱们看看补美列名单的企业：中国南方工业集团公司。

中国船舶工业总公司。

中国船舶集团公司。

中国北方工业集团公司。

杭州视景科技有限公司。

华为华为华为

激励组波

航空发动机公司中国航空空发动机组。

中国铁路建设总公司中国铁路建设有限公司。

中国CRRC。

熊猫电子集团。

现在的美国是想着企业不行了，再制裁人，先制裁了咱们的国防部长。

现在中国要与其他国家加强经济、政治和军事合作，建立联盟和合作机制，共同应对美国的遏制战略。稳定的政治和经济环境来抵制美国的威胁，因为社会不稳定会使国家变得更加脆弱并更容易受到攻击（为什么今年打虎这么勤）。中国有必要运用强大的军事、经济和技术能力，对美国或者其他国家，在必要的时候采取反制措施。中国要加强创新能力和技术实力，促进经济产业结构升级和质量提升，加速崛起进程，发展硬实力，以此来对抗美国的遏制。