C系年度最大黑马！这台堪称集娱乐与强度于一身的梦中情坦！

车长姥爷们大家好呀！从坦克世界这个游戏诞生至今，C系也属于是长老级别的几条线之一了，虽然根基足够深厚，但是可能是当年C系坦克的发展和S系有着莫大的关系，在坦克的设计研究上始终没有摆脱S系的束缚，体现到游戏里就是没有太多自身的特色。

所以在这十多年里，C系并没有很出圈的车，被人口口相传的社会主义300穿最终也湮灭在了新旧服的交替中，使得本来就平平无奇的C系，更是毫无特色可言。这一情况直到今年年初彻底发生了改变，这一切的一切，都要从一台名为BZ-176的圣诞箱子车开始说起...

火力数据

主炮数据

BZ-176能成为目前为止最热手的八金，与其搭载的这门口径巨大的160mm的56-160 BZS主炮有莫大的关系。这门160mm炮是游戏中C系目前为止装备的最大口径的主炮，而且金币弹还是均伤800的高穿的HE,穿深为225mm，基本上能有效击穿同级重坦的弱点，还有可以用来打钱的208穿的AP弹，虽然均伤和穿深低点，但是口径大吃足了三倍碾压机制的福利，相比HE伤害更加稳定。在口径大的同时，BZ-176还有着10°的俯角！C系坦克终于肯俯视敌军了~

突出的就是一个欺软怕硬

纸面火力数据

拥有这么一门娱乐性质拉满的主炮，当然也要付出一定的代价。首先就是超级磨人的装填时间，基础装填时间足足要25秒，考虑到BZ-176不是靠DPM吃饭的，小编甚至直接没有装输弹机，而是装了大小垂稳来提高手感，更好的抓住转瞬即逝的开炮机会，和快那几秒钟的装填时间比起来，稳稳地打好装填好的每一炮可能更为重要。

有这么卖侧面的嘛...

打完就脚底抹油真刺激

BZ-176的0.46的基础精度和3.5s的缩圈时间其实对这个口径来说也不算太差，搭配上0.25/0.25/0.20的三扩系数，还是熟悉的感觉，还是熟悉的配方，火控上也就比蛋25疼差一点点。

心态要好，不生气不生气

装甲防护

如果说主炮的强势无脑打开了BZ-176通往神坛的大门，那么坚实的装甲就是BZ-176登上神坛的最后一步阶梯，正是因为坚固可靠的装甲，才能为BZ-176较长的瞄准时机提供可靠的保障。

车体正面装甲等效

BZ-176的车体正面装甲分为三部分，最上面为一块角度超大的100mm厚钢板，再压下一点俯角，基本属于无敌领域；中间则为一块有着小倾角的240mm装甲带，除非平地用300mm穿深及以上的高穿炮弹直射，否则很难被击穿，但要知道，很多八级车的金币弹也才240出头的穿深；首下则是不折不扣的正面弱点了，等效只有130+，但投影面积很小，实战中很容易就打到上面去了。

炮塔装甲等效

BZ-176炮塔的装甲就更加坚挺了，除了那两个小得可怜的头包之外，要硬说弱点的话，就得算那块儿前倾的头皮了，而且想要击穿这个弱点，也是有前提的，因为41mm的头皮，根据三倍碾压机制，只有口径超过123mm才能强行击穿。所以这个弱点对小管子基本上无效的，只能尝试细瞄打头包。

互刷抗伤以示友好

机动属性

机动纸面数据

说到BZ-176的机动，那一定绕不开C系独有的喷射机制，BZ-176作为最早搭载这一机制的坦克，想要玩好BZ-176，应用好四次的喷射是关键。在涡轮的加持下，喷射后BZ-176的极速能达到51，所以前两次喷射还是建议用于开局抢点，剩下的两次可以结合战场的实时态势进行应用，不过一旦用完，BZ-176的34极速和11.2的单位功率就会让人十分坐牢。

总结

BZ-176作为今年C系的黑马，估计连WG也没想到还会这么强势，尽管正式上线前被一削再削，但是其强势程度仍然位居整个八金的第一梯队。而且与第一梯队的其他的坦克不同的是，BZ-176不需要过多的意识和操作，突出的就是一个无脑，当然操作更细腻一点肯定会有更高的收益，但是对新手玩家来说的的确确是个十分友好的选择。

不过BZ-176直到现在都还没有在特贵商城公开售卖过，但用脚指头想都知道，凭借着它如今的热度，一旦公开售卖，小编已经开始想象一边十台BZ-176混战的场景了，其他大部分八级车到时候真是苦不堪言。

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