西安地铁7号线即将开启大站快客模式

西安地铁7号线，也是西安第一条大站快客地铁线路；纵贯西安主城区南北主干道大通道，直达高陵区、高陵站交通枢纽的核心轨道线路！

第二次预测，线路结果将持续更新发布，区域车站名为区域路段初期预测名称，正式线路布局将以公示结果为准，请知悉！

预计线路运行站距约2公里至5公里不等，主要以换乘车站为主，区域人流量核心区域，按照轨道标准间距设站；在跨河以及线路密集区，将实现大站距，减少停车间隔，提升运行时间距，可实现地铁车辆快速通行到达下一站，运行效率大幅度提升！

比如，在浐灞生态区，开始实现了大站距，从赵村车站起，预期线路将跨灞河直达华文路，下一站直达奥体中心换乘站；

可以明显看出，这两个车站站距很大，预期超过了2公里甚至更多；

第二次大站从国际港务区开始跨渭河，这一段距离，预期站距高达5公里左右，由于实现跨河，两边设置车站即可，所以，整体来说也是本线路跨距最长的区域和地段！

当然，中间未预测车站部分，还有新车站增加或者调整，将根据最新变更情况进行更新，以补充线路布局覆盖范围和到达目的地地标位置！

根据目前网传信息，西安地铁7号线，预期还有支线，或将从明光路地铁（西安地铁8号线）换乘车站开始，至北向沿线布局，到达咸阳市三原县；

就在最近网友的咨询回复结果显示，咸阳市三原县有地铁线路（轨道交通线路）覆盖，无论是否西安地铁7号线支线布局三原县？

但轨道公司已经明确的回复了，区域有线路编制规划，接下来，就是时间问题，线路规划研究编制申报审核，都需要过程，看看三季度能否有结果公示，继续拭目以待！

但随之众多信息以及车辆段招标等等信息发布更新，西安地铁7号线，预期进入新版线路布局期待值或将达到最高比；

所以，网传的S1号线，目前还没有达到条件，以S次序号开头的轨道交通线路，大部分以市域线路为主，也是定位型的车次号，公众易读易懂，辨识度很高；

总之，目前西安地铁7号线南段布局恢复（2016版比例预期），定位已经清晰了，打造轨道交通快线模式已经明确了！北段线路能否实行主、支线路布局？我们拭目以待！

最新动态变化将持续更新！