厚土丨黄河三角洲：三万里河东入海，自然壮阔入胸怀

黄河，全长约5464公里，中国第二长河。黄河自青藏高原的巴颜喀拉山奔流而下，横贯九省区，一路冲关夺隘、千折万转、奔流而至旅程的最后一站——山东省东营市，如一条巨龙汇入渤海。

九曲黄河万里沙

由于黄河中上游以高原、山地为主，流经中国黄土高原地区的时候会夹带大量泥沙，使其成为了世界上含沙量最大的河流。黄河每年都会携带十六亿吨泥沙，其中有十二亿吨流入大海，剩下四亿吨长年留在黄河下游，形成冲积平原，肥沃的土壤给人类生存和发展带来了绝佳的条件，因此黄河流域成为了中华文明最主要的发源地，黄河也被中国人视为“母亲河”。黄河在东营市垦利县境内有109公里，人们称之为中国唯一能“生长土地”的地方。

正因为黄河携卷着大量泥沙，所以黄河自古以“善淤、善决、善徙”著称。在周定王五年以来的2600多年的时间里，黄河下游河道经历了从北到南，又从南再到北的大循环摆动。其中决口、改道不计其数，在北抵天津、南界淮河形成一个大三角洲，都是黄河改道迁徙的范围，历史上有名的“夺淮入海”也因此而得名。

千百年来，中华民族治理黄河的历史与治国史息息相关。清咸丰五年（1855年），黄河在兰考附近决口，从东营入海。1938年，国民党政府为阻止日本侵略军西进，扒开郑州花园口黄河大堤，豫、皖、苏三省44县沦为泽国，东营境河竭。1946年，南京国民政府下令堵筑花园口口门，引黄河水归故道东流。1947年3月15日，花园口堵筑工程合龙，水头于3月23日进入东营境（利津段），行水至今。最近黄河入海口的两次人工改道发生在1976年和1996年，皆是因为原流路泥沙淤积，导致断流日益加剧，给河道、河口演变带来诸多问题。东营以一隅之地，承接黄河万里之水，送黄河水安澜入海。

图：航拍黄河口生态旅游区，雄浑的黄河水与碧蓝的大海相互交汇，十分壮观。

地辽天阔鸟纷飞

长河厚土、河海交汇，古老的黄河入海口融合了黄河、海洋、陆地三大要素，其资源禀赋和生态功能，成就了中国暖温带最完整、最广阔、最年轻的湿地生态系统。湿地被称为“地球之肾”，是鸟类繁殖、栖息及迁徙途中经停的场所。全球有九条候鸟迁徙路线，其中两条从此经过。怎样把鸟儿“引得来”“留得住”是考验当地生态环境的一大难题，打造一片鸟类栖息的“乐园”其实并不容易。

黄河三角洲虽地处河海交界的湿润地带，但大部分地区却属于盐碱地，早年间植被稀少，湿地生态非常脆弱，这块天然的鸟类栖息地曾一度受到威胁。为保护好三角洲新生湿地生态系统和珍稀濒危鸟类等资源，1992年10月，国务院批准建立黄河三角洲国家级自然保护区，湿地修复成为首要任务。

三十余年来，通过退耕还湿、退养还滩、生态补水等一系列措施，唤醒了大河之洲的生机活力。原先的光板地、盐碱滩，变成了现在水草丰茂、生物多样的沧海桑田，为南来北往的鸟类提供了理想的迁徙停歇地、越冬地和繁殖地。据统计，每年来到这里的候鸟达到数百万只，这里也被国内外鸟类专家誉为“鸟类的国际机场”。

哪里生态好，鸟儿最知道。截至目前，这片区域的鸟类已由1992年的187种增加到现在的373种，38种鸟类数量超过全球总量的1%。

如何把“中转站”变为“终点站”？黄河三角洲国家级自然保护区重点开展了东方白鹳、黑嘴鸥、鹤类等关键物种栖息地保护，通过营造鸟岛、搭建人工巢让鸟儿“住得好”，同时推进野大豆等原生植物保育和以贝类为主的水生生物恢复，让这些鸟儿也能“吃得好”。越来越多的鸟类在黄河三角洲“安家落户”，东营成为“中国东方白鹳之乡”“中国黑嘴鸥之乡”。

图：山东东营滨海滩涂的翅碱蓬将黄河入海口的滩涂湿地铺成“红地毯”，众多鸟儿在此流连栖息。

海纳百川，此处是归宿。黄河三角洲润泽着华夏神州上的亿万生物。那白色的芦花飞雪、艳丽的碱蓬红毯、以及壮观的万鸟翔集，正是我国生态环境不断向好，生物多样性不断丰富的底色。在天与地之间，绘成一幅人与自然和谐共生的新画卷。

橡果融媒工作室

记者：张大卫、陈子昊

文案：蔡溦、赵静

配音：辛振东

视频制作：张大卫

视频包装：李帅

策划：魏鹏、辛然

（部分素材来源：山东黄河三角洲国家级自然保护区管理委员会、人民政协报、央视网）