最高续航401km，起售9.58万元，2023款比亚迪元Pro实力如何？

早些年，比亚迪元（参数丨图片）新能源凭借体型小巧，用车成本低，价格适中等特点，在国内新能源汽车市场有着极为亮点的表现，月销量过万稀松平常。面对竞争日益激烈的新能源市场，比亚迪元Pro决定再进一步，紧跟市场潮流，以谋求更好的市场成绩。

近期，2023款比亚迪元Pro正式上市，新车共推出三款配置，售价区间9.58~11.38万元。作为常规年度改款，新车重点针对功能配置等方面进行调整升级，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

新款比亚迪元Pro并未针对外观造型进行调整，该车继续采用Dragon Face 3.0设计语言，前脸部分运用新能源车型常见的封闭式格栅设计，中间部位带有折角，两侧小尺寸的通风开口区域设置装饰条作为点缀，有效提升了前脸设计的立体感。上方宽厚的银色饰条向两侧延伸，并且连接了造型犀利的前大灯组，灯光方面应用全LED光源，同时带有自动头灯，流水式动态转向灯和大灯延迟关闭等一系列功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4375×1785×1680 mm，轴距2535mm。该车的车身造型相对紧凑，车侧采用双腰线设计，轮眉以及侧裙等部位加入黑色的塑料护板包裹，体现出一定的跨界元素。

比亚迪元Pro的尾部设计同样很有看点，中间部位设置经典的外挂式备胎，尾门为侧向打开形式，两侧尾灯组为C字形设计，样式比较独特。除此之外新款车型还新增了元气粉车漆，加上此前的能量灰和活力白车漆，目前共具有三种外观配色可选。

内饰设计

比亚迪元Pro的内饰设计以及布局依旧维持原样，新车主要是新增了清新蓝的双拼内饰配色，给人的感觉也比较干净素雅。同时新车的中控台设计相对简洁，上方未出现多余的实体物理按键，挡把区域设置驾驶模式，空调等控制按键，同时还加入了无线充电面板。除此之外，新车中控台上方匹配8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的触控式液晶屏，屏幕内置DiLink 4.0智能网联系统，功能方面支持语音识别控制，高德地图，4G网络，OTA升级等。

该车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅造型维持现状，皮质面料以及内部填充物柔软，同时坐垫长度优异，乘坐体验足够舒适。

后排座椅的材质运用以及做工与前排保持相同水平，身高1.8米的体验者来到后排，其头部空间剩余四指，腿部空间则为一拳两指左右，空间表现在同级车型中属于中上游水准。

动力系统

比亚迪元Pro动力方面标配最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛米的前置永磁同步驱动电机。同时提供容量为38千瓦时和47.04千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为320km和401km。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款比亚迪元Pro本次将升级的重点放在了配置方面，同时新车增加全新内外配色，进一步丰富了消费者的选择。该车本次共推出三款配置，售价区间9.58~11.38万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 320km 豪华型

推荐指数：★★★★

配置点评：基础配置完善，性价比较高‍

指导价格9.58万元，提供后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，蓝牙钥匙，驾驶位无钥匙进入，8英寸液晶仪表，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，高德地图，10.1英寸触控液晶屏，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，自动空调等功能。基础配置表现较为完善，性价比不错。

2023款 401km 豪华型

推荐指数：★★★

配置点评：续航提升‍

指导价格10.58万元，匹配大容量电池组，续航里程由320km提升至401km。

2023款 401km 尊贵型

推荐指数：★★★

配置点评：功能愈加丰富‍

指导价格11.38万元，增加前排侧气囊，前后排头部气囊，360度全景影像，前驻车雷达，透明底盘，可开启全景天窗，对外放电，内置行车记录仪，触摸式阅读灯，全车车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜加热，车内PM2.5过滤装置等功能。配置表现愈加丰富，比较适合预算充足的朋友。

车叔总结

关注比亚迪的朋友应该会发现，近期比亚迪推出新车的频率明显加快，产品线愈加丰富的同时，现有车型也在不断地进行自我完善，基于用户的需求进行更替，满足了用户的多样化需求。比亚迪元Pro作为比亚迪品牌的入门级新能源SUV，拥有足够充裕的空间，丰富的配置以及不错的续航能力，对于预算水平较低的家庭用户而言不失为一个好选择。通过以上新款车型的配置对比可以看出，属于入门级的2023款 320km 豪华型基础功能相当完善，320km的纯电续航也完全能够应对中短途的出行需求，性价比相对出众，喜欢该车的朋友可以优先考虑。