要性能有性能，要调性有调性，这就是极氪X

20万级别紧凑型纯电SUV极氪X（参数丨图片），它强调的是性能，它强调的是奢华感。如果你觉得“BA”品牌太low，或者“T”品牌可信度太低，那极氪X值得你一看。

拒绝套娃的设计造型‍‍‍‍

极氪X一张拒绝套娃的脸，明显有别于极氪001和009。不得不说，极氪X的设计是非常有辨识度的，整体设计偏欧洲风格，所以有一定的贵气跟档次感。

极氪X是一款“三无产品”，无边框倒车镜、无边框车门，以及是没有门把手。还有两个“隐藏”，一个是隐藏式的充电口，另外一个是隐藏式的水切设计，就是为了提升车辆的设计整体感。

极简内装洋溢轻奢‍‍‍‍

来到极氪X的内饰，整体的设计风格还是极简，几乎是没有任何的实体按键。与此同时，极氪X还强调轻奢感，例如所有的按键都采用了玫瑰金的色调点缀，接着就是绒面的车顶和把手的设计。

智能座舱方面，其实极氪X已经做到同级上游水平了。车机系统在8155芯片的加持之下，整个反应度流畅度，以及是语音控制的辨识率精准度都已经无可挑剔了。

飞度上的魔术座椅被阉割了，很可惜。但极氪X把它保留了下来，还进行了一定的优化，例如一键电动开合。我们南方地区过年过节会买一些年桔桃花等高的植物，极氪X的后排装载空间非常的实用。

性能是安全的重要保障

极氪X的零百加速是3.7秒，制动距离是34.5米，这样的性能放在一台紧凑型SUV上面，可以说是有点浪费了。性能很重要吗？重要！这是紧急情况下的避险能力的体现，换句话来说也是安全的体现。

实际感受而言，极氪X的动力不冲，不用害怕动力过猛而追尾前车，它的足够的平顺和畅，所以整体开起来有舒适的一面，当然了，极氪X的后劲也相当的充足。

极氪的产品一向都是好开，操控好，极氪X也一样。极氪X底盘采用了大量的液压圈套，路面的反馈很直接很到位，同时，滤震也是非常的干脆，操控极限也是非常的高。

最后，极氪的产品向来在续航和安全的表现都是非常的不错，有口皆碑。所以极氪X的续航能力的表现，以及是安全性的表现，尤其是包括电池在内的“三电”安全，我认为认为是毋庸置疑的。

极氪X卖20万到底值不值？能花这个钱买这个车的人肯定觉得值。因为买的不光是产品本身，而是一份生活态度以及是品味。最后我想说的是，你们对得起荣威吗？滑移屏和移动中导，在荣威身上你们说他多余花哨，但在极氪X上面你们却说是好东西。甚至有部分的功能还要加装，你们也舍得也乐意。