行业内刮起了一股“冠军版”风潮,这类车型以价格实惠、产品力扎实著称,深受消费者追捧。
其中比较有代表性的车型,就是刚刚上市的东风风神奕炫(参数丨图片)冠军版,该车共推出2款车型,分别是8.99万元的1.5T自动冠军版和9.39万元的1.5T自动冠军版PLUS。
2023年是中国汽车工业发展70周年,在奕炫冠军版的上市发布会上,为致敬和献礼中国汽车工业70周年,东风风神品牌旗下多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛,并已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车,被捐赠入驻北京汽车博物馆。
至此,奕炫一举成为CTCC入驻北京汽车博物馆的赛车;一并入驻的,还有东风风神引以为豪的马赫发动机。
东风马赫发动机曾连续三年斩获“中国心”十佳发动机称号,并且连续两年获得中央广播电视总台中国汽车风云盛典“评委会大奖”,在技术上,该发动机最高有效热效率达到45.18%,是中国汽车行业首款超过45%的混动汽油机。
实际上,在刚刚上市的全新奕炫冠军版上,也搭载了被称为“马赫动力”的1.5T四缸涡轮增压发动机,该发动机最大功率为145kW,峰值扭矩为300Nm;匹配6挡湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为5.82L/100km。
动力参数媲美2.0T发动机,油耗却和混动车型相当,全新奕炫冠军版真正诠释了什么叫“马儿既能跑,还能少吃草”。
不仅仅是动力,其实全新奕炫冠军版对车辆内外都进行了全面升级——
在设计上,东风风神奕炫冠军版依然采用运动化的外观设计,车头部分十分低矮,营造出俯冲的视觉效果,发动机舱盖的筋线更显力量感。黑色中网是整个车头的视觉焦点,内部采用源于赛道中的方格旗元素,凸显了冠军版的运动属性。
相比现款车型,冠军版车型增加了贯穿式灯带设计,这样的设计在提升档次感的同时延展了车头的视觉宽度。与车头采用贯穿式灯组相类似,冠军版车型的尾部也同样加入了贯穿式尾灯,前后呼应的同时提升了整车的档次感。
东风风神奕炫冠军版在内饰布局和东风风神奕炫有所不同,新加车型新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、7英寸液晶仪表、13英寸竖向布局中控屏,内饰布局在设计上面比东风风神奕炫更加的大胆,当然从内饰布局风格上面也增加了辨识度。
配置方面,电动天窗、无钥匙进入、一键启动、带后排出风口的全自动空调、麂皮座椅材质、主驾座椅4向电动调节、定速巡航、倒车雷达、全景影像、蓝牙钥匙、远程控制、音乐韵律氛围灯等配置也是一应俱全。
驾驶辅助方面,东风风神奕炫冠军版标配BSD智能盲区监测系统、DOW智能开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统和540°高清全景影像智能辅助驾驶系统。从配置单上看,不到10万元的奕炫冠军版,可以说是“武装到了牙齿”。
不仅仅是产品给力,全新奕炫冠军版的购车政策同样给力,厂家为购车客户提供专属的冠军礼遇,包括:赠送5年车联网服务流量和5年蓝牙钥匙使用权限的智联礼、至高2年4.5万0息的金融礼、赠送十年不限里程质保的质保礼等。
作为“高端性能普及者”,东风风神不仅仅着眼于汽车赛事创造荣誉,更乐于通过赛车技术下放民用、全系产品搭载马赫动力等方式,让更多国人以更低成本获取自主顶尖技术体验。刚刚上市的全新奕炫冠军版就是这样一台车,它在不断强化赛道冠军基因的同时,加入了高颜值设计和丰富的科技配置,无愧于“年轻人的第一台运动轿跑”的称号。
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