8.99万买马赫动力，全新奕炫冠军版要做年轻人的第一台运动轿跑

行业内刮起了一股“冠军版”风潮，这类车型以价格实惠、产品力扎实著称，深受消费者追捧。

其中比较有代表性的车型，就是刚刚上市的东风风神奕炫（参数丨图片）冠军版，该车共推出2款车型，分别是8.99万元的1.5T自动冠军版和9.39万元的1.5T自动冠军版PLUS。

2023年是中国汽车工业发展70周年，在奕炫冠军版的上市发布会上，为致敬和献礼中国汽车工业70周年，东风风神品牌旗下多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛，并已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车，被捐赠入驻北京汽车博物馆。

至此，奕炫一举成为CTCC入驻北京汽车博物馆的赛车；一并入驻的，还有东风风神引以为豪的马赫发动机。

东风马赫发动机曾连续三年斩获“中国心”十佳发动机称号，并且连续两年获得中央广播电视总台中国汽车风云盛典“评委会大奖”，在技术上，该发动机最高有效热效率达到45.18%，是中国汽车行业首款超过45%的混动汽油机。

实际上，在刚刚上市的全新奕炫冠军版上，也搭载了被称为“马赫动力”的1.5T四缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为300Nm；匹配6挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为5.82L/100km。

动力参数媲美2.0T发动机，油耗却和混动车型相当，全新奕炫冠军版真正诠释了什么叫“马儿既能跑，还能少吃草”。

不仅仅是动力，其实全新奕炫冠军版对车辆内外都进行了全面升级——

在设计上，东风风神奕炫冠军版依然采用运动化的外观设计，车头部分十分低矮，营造出俯冲的视觉效果，发动机舱盖的筋线更显力量感。黑色中网是整个车头的视觉焦点，内部采用源于赛道中的方格旗元素，凸显了冠军版的运动属性。

相比现款车型，冠军版车型增加了贯穿式灯带设计，这样的设计在提升档次感的同时延展了车头的视觉宽度。与车头采用贯穿式灯组相类似，冠军版车型的尾部也同样加入了贯穿式尾灯，前后呼应的同时提升了整车的档次感。

东风风神奕炫冠军版在内饰布局和东风风神奕炫有所不同，新加车型新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、7英寸液晶仪表、13英寸竖向布局中控屏，内饰布局在设计上面比东风风神奕炫更加的大胆，当然从内饰布局风格上面也增加了辨识度。

配置方面，电动天窗、无钥匙进入、一键启动、带后排出风口的全自动空调、麂皮座椅材质、主驾座椅4向电动调节、定速巡航、倒车雷达、全景影像、蓝牙钥匙、远程控制、音乐韵律氛围灯等配置也是一应俱全。

驾驶辅助方面，东风风神奕炫冠军版标配BSD智能盲区监测系统、DOW智能开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统和540°高清全景影像智能辅助驾驶系统。从配置单上看，不到10万元的奕炫冠军版，可以说是“武装到了牙齿”。

不仅仅是产品给力，全新奕炫冠军版的购车政策同样给力，厂家为购车客户提供专属的冠军礼遇，包括：赠送5年车联网服务流量和5年蓝牙钥匙使用权限的智联礼、至高2年4.5万0息的金融礼、赠送十年不限里程质保的质保礼等。

作为“高端性能普及者”，东风风神不仅仅着眼于汽车赛事创造荣誉，更乐于通过赛车技术下放民用、全系产品搭载马赫动力等方式，让更多国人以更低成本获取自主顶尖技术体验。刚刚上市的全新奕炫冠军版就是这样一台车，它在不断强化赛道冠军基因的同时，加入了高颜值设计和丰富的科技配置，无愧于“年轻人的第一台运动轿跑”的称号。