一艘运输凝乳油的油轮在埃及苏伊士运河故障,打乱了全球水道的交通。据苏伊士运河管理局发言人乔治·萨夫瓦特称,马耳他旗船Seavigour在运河的12公里处发生机械故障。该局派遣三艘拖船将油轮拖走,以便其他船只通过该水道。萨夫瓦特称,这艘油轮是北部船队的一部分,从地中海到红海通过运河。根据船舶跟踪服务提供商MarineTraffic的数据,Seavigour建于2016年,长274米(899英尺),宽48.63米(159英尺)。
这是最新的一起被卡在苏伊士运河的船只事件。过去几年里,大量船只在苏伊士运河搁浅或故障。
今年5月25日,一艘香港船只曾短暂堵塞运河。今年3月5日,一艘利比里亚船只在运河双车道部分搁浅。这两艘船只几小时后被重新浮起。
在2021年3月,巨型集装箱船Ever Given在苏伊士运河单车道部分撞上了一条岸边,导致运河被堵塞了6天,打乱了全球贸易。
这条于1869年开通的运河,为石油、天然气和货物提供了至关重要的联系。大约有10%的世界贸易通过运河,是埃及政府外汇的主要来源。根据苏伊士运河管理局的数据,去年通过该水道的船只有23,851艘,而2021年则有20,649艘。2022年运河的收入达到了80亿美元,是历史上最高的。
苏伊士运河的故障问题一直存在,这对于全球贸易的影响也越来越大。尽管苏伊士运河管理局采取了一系列措施来保证船只的安全通过,但仍然无法完全解决威胁全球贸易的问题。
为了解决这个问题,一些专家提出了一些解决方案。其中一个方案是建造一条新的运河,以分流苏伊士运河的交通。这条新的运河可能会在西奈半岛的另一侧建造,从而减轻苏伊士运河的负担。但是,这需要庞大的投资和长期的规划,并且可能会对环境造成负面影响。
另一个方案是增加苏伊士运河的容量。目前,苏伊士运河的容量已经接近极限。为了增加运河的容量,可能需要扩建运河,以便更多的船只可以通过运河。但是,这也需要大量的投资和技术支持,而且可能会对苏伊士运河及其周边地区的环境产生负面影响。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.