据苏州发布消息,公交通勤线路将于6月5日正式上线,工作日开行,线路番号确定为:
通勤快线1号(商旅大厦——腾飞创新园);
通勤快线2号(官渎里立交桥——腾飞创新园)。
通勤快线实行3元一票制,并且支持现有各类公交优惠政策,采用大站停靠方式,预计比常规公交线路节约20-30分钟。
线路定于6月5日(周一)
正式开行!
1
确定线路番号
通勤快线1号(商旅大厦——腾飞创新园)和通勤快线2号(官渎里立交桥——腾飞创新园)。
这也是大部分参与调查的小伙伴的意见!
那跟现有的快线会不会有冲突?
不会,我们打算下一步将现有的快线做进一步精细化区分:
高架快线,例如快线1号
大站快线,例如快线5号
通勤快线,例如本次开通的通勤快线1号、2号
2
调整通勤快线1号发车时间
商旅大厦发车时间调整为
8:15、8:25、8:45
3
调整通勤快线2号走向设站
微调走向,在相门新村站接驳轨道1号线,原方案中的东港二村、新加花园不作停靠,改为停靠相门新村、徐家浜。
4
初定票价
大部分乘客支持和认可适度多出一些费用,我们把票价定为3元一票制(最终以核定为准),并且支持现有各类公交优惠政策。
正式方案是什么?
1
通勤快线1号
线路走向:
商旅大厦至腾飞创新园方向:苏州大道东——星湖街——崇文路——新平街
腾飞创新园至园区行政中心西方向:新平街——崇文路——星湖街
停靠站点:
商旅大厦至腾飞创新园方向:商旅大厦、创意产业园、生物医药产业园、腾飞创新园
腾飞创新园至园区行政中心西方向:腾飞创新园、生物医药产业园、创意产业园、园区行政中心西
发车时间:
商旅大厦(南侧):08:15、08:25、08:45
腾飞创新园(东侧):17:40、17:55
预计全程时间:
约30分钟
接驳轨道站点:
轨道交通1号线星湖街站
2
通勤快线2号
线路走向:
官渎里立交桥(华东电器城)至腾飞创新园线路方向:东环路——夏家浜路——星杭街——金鸡湖大道——石莲街——东延路——星湖街——崇文路——新平街
腾飞创新园至官渎里立交桥(华东电器城)方向:新平街——崇文路——星湖街——东延路——石莲街——金鸡湖大道——星杭街——夏家浜路——东环路
停靠站点:
官渎里立交桥(华东电器城)、苏安新村、相门新村、徐家浜、李公堤南、创意产业园、生物医药产业园、腾飞创新园
发车时间:
官渎里立交桥(华东电器城)南侧:07:40、07:55
腾飞创新园(东侧):17:40
预计全程时间:
约45分钟
接驳轨道站点:
轨道交通1号线东环路站(上午预计到站时间分别为7:50、8:05)、轨道交通5号线李公堤南站(上午预计到站时间分别为:08:05、08:20)。
通勤快线,有些什么特点?
1
够 快
采用大站停靠,走向设计上尽可能躲避拥堵路段,同时充分利用专用车道和专用路口,预计比常规公交线路节约20-30分钟。
经实测,通勤快线1号用时约30分钟,小汽车约20分钟;通勤快线2号用时约48分钟,小汽车约40分钟。
2
准 时
车辆就近调用,于始发站最近的首末场站发车,基本能够准时到达站点,省去等候烦恼。
中途不是站站停,且尽可能利用专用道和专用路口通行,基本不会有延误。
3
舒 适
选用31座软座纯电动空调车,车龄3年以内。
直流电机驱动实现无级变速,空气悬架,配备360环视,低入口。
是最新一代黑金刚车型,车辆运行安静、平稳。
4
绿 色
利用公共交通并且是纯电动车出行,绿色低碳。
长期坚持是为环保和空气质量改善做积极贡献。
5
经 济
收费足够实惠,全程3元一票制。
刷卡6折后为1.8元,平均每公里最高仅花费0.36元,相比打车一公里节省4倍。
6
安 全
选用的均为无事故、无违章、无投诉的党员驾驶员,驾龄10-20年。
并且经过通勤快线专项安全服务培训,出行安全有足够保障,省去诸多开车带来的烦恼。
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