笨重迟缓的庞然大物，丘吉尔步兵坦克真是一款失败的坦克吗？

谈起二战时期的英国坦克，军迷们的第一印象应该就是群魔乱舞。二战时期的英国在坦克划分上保留间战时期的特色，即按照坦克职能划分为步兵坦克和巡洋坦克。在这种诡异的坦克划分下，英国坦克就变成了坦克中的奇葩，而在诸多英国奇葩坦克之中，被戏称为“傻丘”的丘吉尔步兵坦克的风评就很成问题了，火力不够强。机动性也很差劲，除了防护水平尚可外似乎没什么优点了。

也因此，丘吉尔步兵坦克在战后的评价并不好，甚至将其说成是一款失败的坦克。那么，真实历史上的丘吉尔步兵坦克真的那么不堪，是一款完全失败的坦克吗？

在讨论这个问题之前我们先要明确一个关键点，那就是虽然丘吉尔步兵坦克常常被划入重型坦克的范畴，但英国人对于坦克的认知恐怕和其它国家不是一个东西，高低是有种生物隔离的感觉了。相比于苏联将重型坦克作为一种突破力量，德国将重型坦克视为对抗坦克的杀手锏，英国人就真的有一种脑干缺失的美，设计思路可以总结为就是既不能去对抗坦克，也没办法很好的掩护步兵。

有关于这一点，我们看一下丘吉尔步兵坦克的发展过程和初版设计就能明白了。在1939年时，英国人意识到第二次世界大战即将爆发，但却错误的认为战争模式还将是堑壕战。基于这个错误的判断英国认为玛蒂尔达Ⅱ步兵坦克不能胜任未来的战争环境，英国有必要研发一款全新的步兵坦克。这个坦克项目就是因为发动机问题而在1940年6月被下马的A-20步兵坦克，而此时，英国已经在法国战役中输了个一败涂地，那英国人应该吸取教训，研发性能更为均衡的中型坦克吗？

很遗憾，脑回路与常人差异巨大的英国绅士们果断拒绝了正确方案，我带英自有国情在此，采用汉斯经验的人都特么是虫豸。完美做到不抄作业的英国人一头扑向了新的步兵坦克项目，坚定不移的开展了A-22步兵坦克项目，直至在1941年6月完成了A-22丘吉尔步兵坦克。是的，英国人是在经历了法国战役后，又经历了北非战场的毒打之后，还能坚定去搞有间战遗风的步兵坦克，其脑子犯轴的程度让人怀疑他们和日本人是不是共享一个脑回路。

作为丘吉尔坦克的初版设计，丘吉尔Ⅰ型的设计有很浓郁的间战风格。其最大装甲厚度为102毫米，而最小装甲厚度则为16毫米。炮塔配备一门QF-2磅炮，火力放到1941年已经十分勉强了，车体前部还配备了一门QF-3英寸榴弹炮，用于为步兵提供支援火力。履带的设计也凸显一个落后，谁能想到在二战时期还能看到过顶履带设计？托了这个履带设计的“洪福”，丘吉尔Ⅰ型在越野时的颠簸程度高的离谱，差不多是能把人颠散架的那种。

该如何评价丘吉尔Ⅰ型的设计呢？两个字，有病。作为一款在战时研发的坦克，丘吉尔步兵坦克没有吸取到任何实战教训，整个设计突出一个脱离实际。它的装甲防护在纸面上或许很强大，但是过顶履带的设计导致了车体过分狭窄，而车头那门三英寸榴弹炮也突出一个卵用没用。法国的B-1重型坦克和美国的M3中型坦克已经证实了这种双炮设计并不实用，天晓得为什么英国人还要用上这个设计。

丘吉尔步兵坦克有很多值得吐槽的地方，比如巨大的首下装甲、机枪护盾和铆接的附加装甲之类的，根本就是让人无力吐槽的存在，只能表示你们英国人开心就好。或许是意识到三英寸榴弹炮的设计并无大用，后续生产的丘吉尔Ⅱ型拆掉了三英寸榴弹炮，后续的丘吉尔升级型也再也没有这个设计，并且断断续续的对火力进行升级。那么，这些升级是不是能意味着，丘吉尔步兵坦克堪用了呢？

实话实说，丘吉尔还是那个丘吉尔，卵用没有就是他最大的特色了。我们可以用苏联开发于战前的KV-1重型坦克做一个横向对比，作为一款同样旨在掩护步兵突破敌方防线的坦克，KV-1重型坦克在最初的设计上就较为平衡。防护能力好，机动性尚佳，其采用的ZIS-5型76.2毫米坦克炮不仅可以用来对付坦克，也可以帮助步兵压制野战工事。总的来说，KV-1重型坦克在满足了掩护步兵突破敌方防线的前提下，还能够具备不俗的装甲战能力，性能突出一个平衡均匀。

然后我们再看看丘吉尔步兵坦克，初版设计突出一个不知所谓，后续的Ⅱ型则去掉了对于支援步兵极其重要的榴弹炮，只剩下一门QF-2磅炮来反坦克，然后QF-2磅炮不能发射高爆弹。后面的Ⅲ型换装了QF-6磅炮，这是英国新锐的坦克炮，性能较为优秀但同样不能发射高爆弹。

那既然如此为啥不把三营村榴弹炮装到炮塔上呢？起码还能支援步兵吧？丘吉尔Ⅲ型则是生产数量最多的一个型号，再往后就是一些乱七八糟的改进型，比如配备95毫米短管榴弹炮的Ⅴ型，老型号装上美国M3型75毫米坦克炮的Ⅵ型之类，最优秀的也就是被称为“超级丘吉尔”的A-34黑太子步兵坦克，而且压根也没有投产和服役。

这些改进型的共同点在哪呢？共同点就是它们的火力都处于上不着天下不着地的阶段，火力对付四号中型坦克都显得勉强，对付德国重型坦克基本无力，突破步兵阵地后不能快速扩大战果，然后又应付不了德国装甲部队的反扑。而反观KV-1重型坦克，它具备掩护步兵突破阵地的能力，突破后可以在一定程度上扩大战果，也可以有效应对德国装甲部队的反扑。两者对比之下，战争期间开发的丘吉尔步兵坦克远逊于战前开发的KV-1重型坦克，属于是高下立判了。

而且大家需要注意一个很关键的问题，那就是虽然英国根据自己的坦克职能划分了一个非常完美的战术出来——步兵坦克突破战线，巡洋坦克扩大战果，可真正的战场情况却和英国人的幻想大相径庭——T-34和谢尔曼进行了侦察，T-34和谢尔曼突破了战线，T-34和谢尔曼扩大了战果，T-34和谢尔曼靠数量挡住了德军的反扑。一句话，真实的战场都是那些通用性好，能兼顾多种任务的中型坦克在挑大梁，重型坦克优秀但不足以形成战略优势，往往都要被甩在后面吃灰，而丘吉尔步兵坦克无疑是性能最差的那个。

毫无疑问，丘吉尔步兵坦克是一款非常失败的坦克，即便我们用最含蓄的说法那它也仅仅是完成了设计指标而已。按照间战思路设计出来的丘吉尔步兵坦克无法适应机动作战的要求，它的指标是按照间战思路设计的，可战场却已经不是间战时期所设想的堑壕战了。也正因如此，丘吉尔步兵坦克成为了英国坦克设计的落后象征之一，它在二战的坦克竞赛中输了，而且是输得彻头彻尾的那种，是当之无愧的失败坦克。