中印两国的差距，在印度这次列车相撞中体现得淋漓尽致

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6月3日，印度东部发生了本世纪最大的火车相撞事故，整个夜空都被警车的闪光和轰鸣点亮。

一辆停放在轨道上的货运列车，被同向驶来的客运列车撞上，造成这辆客运列车脱轨，车厢散落在了对向的火车道上。

不一会，对向也驶来了一辆客运列车，撞到了这堆散落的脱轨车厢上，造成该车也有几列车厢散落脱轨。

整个事故一共导致1辆货运列车受损，2辆客运列车受损。

截至目前，整个事故已经有超过288人遇难，900多人受伤。

事故发生的尤为蹊跷，过程辛酸，结局悲痛！

有事故幸存者说，当时有十多人压在了我的身上，有人当场就失去了手臂。

这个事故的过程可以用“谜”来形容，因为整个事故可以说是环环相扣。

事故发生以后，印度奥迪沙邦宣布这一天全邦哀悼，不会有任何庆祝活动。

但我想说，只是哀悼根本不会解决问题，正视真正的原因所在，才能避免问题再度发生！

一，印度人的随意性，是问题发生的原因所在

我在8年前去过印度，那里虽然是我们的邻国，并且同样也是人口大国，但是印度人的随意性，和我们是有本质的区别。

两个个我亲身经历的例子，可以说明一切！

第一个例子就是印度的厕所。

印度的公共区域是有厕所的，比如说火车站或者是飞机场。

但是到了小一些的城市，印度几乎没有什么专门的厕所，男人们想要上厕所几乎“随时”都可以。

我去的时候，专门去了印度的恒河，那时候恒河边上还有露天的厕所，侧身的时候都可以看到隐私。

周围游客行人，男男女女很多，但是他们好像看不到其他人一样，随意就上厕所。

同行的印度翻译看到我诧异的眼神，对我解释说这种现象非常正常，大城市还好一些，小地方连公厕都没有，男性随便找个地方就解决了，女性常常都要去人烟稀少的树林或者是空地，而这也是强奸案在印度高发的原因之一。

第二个例子就是印度的火车。

很少有国人坐过印度的火车，印度的火车主干线上，大城市与大城市之间还是比较不错的，车厢里干净整洁，人也不是特别的多。

但是小地方到小地方的火车，真的是特别乱特别挤。

大城市之间的火车，里面是有空调的，而且火车上面还会提供免费的饮料和餐饮。

但是小城市之间的火车，因为也不怎么检票，所以乘坐的人非常的多，有些人也不在乎有没有坐，没有座位就席地而坐。

虽然我们在网络中看到的火车顶都是人，在如今的印度已经看不到了，但是印度火车司机依然非常随意。

随意快慢，随意停止，甚至还有的火车会倒车接人。

今年5月22日，印度一名火车司机在“不小心”错过火车站以后，又倒回去700多米，接上乘客又继续出发。

据媒体报道，事发生因为火车司机没有看到该站的标志牌，判断错误导致火车驶过，最后倒车了700多米，回去接到了乘客。

而这么大的事，在印度只需要司机对其错误进行解释一下就好。

虽然这样的事在印度也并不常见，但我认为，就是不常见却还这样做，才是导致本次事故发生的根源。

如果不是货运列车随意停止，后续的客运列车也不会相撞脱轨，对向的列车也不会撞过来。

两件事情，可以说明印度的“随意性”几乎扎根在了人们的心底。

随意如果体现在性格上，还会比较容易相处，但是如果体现在态度上，那么很多有规矩有原则的事，想要成功就会很难难！

二，中印两国对工作的态度，有本质的区别

我大学同学目前在美国工作，他的领导是一名印度女士，女领导在工作之中随意性非常强。

一次同学打算参加她组织的会议，准备充分以后出发，即将要开会的前几分钟，这名印度的女领导发消息说自己身体不舒服，本次会议取消。

取消就取消吧，毕竟领导身体不舒服。刚到会场的同学掉头又往家走，可刚坐上地铁，印度女领导又说身体好了，下午的会议继续。

这样的事在很多印度人身上都有体现，本是一件无关痛痒的小事。

可是如果这样的性格，出现在比较危险复杂的工作上。

问题可就大了去了！

以我国高铁为例，我国高铁司机为例，他们一天的工作只持续4小时，但在这4小时候当中一定是精神高度集中的。

他们不仅需要全神贯注盯着前往路上的路况，还需要每隔30秒踩踏一下驾驶舱里面的踏板，证明人员精神高度集中。

此外，驾驶员在行驶的过程中不能喝水，不能上厕所，还不能打开驾驶室的舱门。

我国也曾发生过类似的事件。

2022年贵广高铁，动车装上了泥石流冲下来的沙土堆，我们的动车司机在出隧道口的瞬间就发现了问题，在5秒内就进行了制动。

最终，整列车只有他一人殉职，其他人员只是轻伤和无碍。

由此可以看出，列车司机的责任心，对乘客来说是怎样的一种保护。

此外，印度多年来一直都想在航天领域追赶超越我国，但是其发射的火箭却多次失败。

要知道火箭发射，不是简单的将燃料加注，点燃起飞这么简单。

整个流程由不得一点马虎！

而之所以多次发射失败，就是因为操作人员的责任心不强。

为什么德日两国，在机械加工和科研方面总是领先，和其工作态度以及生活习惯有很大的关系。

我表妹在欧洲留学，她说德国严谨的态度让人“痛不欲生”，但也正是因为这种严谨的态度，造就了如今的德系机械科技的腾飞。

我国曾经因为整体文化水平不高，懒散马虎不严谨的随意态度也很多，但随着社会的进步以及文化水平的提高，大家纷纷认识到这样的态度是不利于自己进步，也不利于国家进步的。

如今，不仅是在工作中还是在科研上，我们都立足于严谨，因为只有这样才能让国家进步，只有这样才能让国家富强，才能让这样的悲剧不发生！

三，赔偿金能够看出两国差距太大

目前，印度奥迪沙邦已经对事故遇难者做出了赔偿计划。

计划显示：

重伤的人，可以获得赔偿20万卢比，约合人民币1.7万元。

轻伤的人，可以获得5万卢比，约合人民币4300元。

遇难者，可以获得100万卢比，约合人民币8.6万元。

轻伤的人，给予治疗的话其实赔偿还不算少，毕竟轻伤对生活的影响不大。

但是重伤和遇难者的赔偿，也太少了。

之前有新闻报道，有人的手臂都在本次事故中消失了，这种情况未来工作生活肯定都会受到影响的，这样的话只给予1.7万元的赔偿，是不是太少了了？

而遇难的人，基本上都是家中的顶梁柱，这样的情况也只给了8.6万元，够怎样的生活呢？

我国同类交通事故，遇难者赔偿最少都要几十万元，我亲戚去年在我们本地坐四轮车，被后面的运煤车撞了，那还赔偿了40多万呢。

有些人可能会说，印度的经济水平不高，赔偿100万卢比不少了。

但其实，印度的购买力和消费水平确实不如我们高，但也没有低太多。

我去印度的时候，印度酒店一晚上要2000卢比，和人民币的话也要200多元。

此外，印度的蔬菜和我国的价格相差也不是很大，土豆的话一斤约合人民币1块多，牛肉的话20多。

这么一看，确实会存在一些差距，但总体的差距并不是很大。

可在赔偿上我们可以看到，差距却不小。

而归根结底，差距主要就是对民众的态度。

要知道我国对待民众，都是一视同仁的态度，可印度的老百姓却被分为“三六九等”，乘坐火车出事故的人群，普遍都是普通人，这类人在印度相关人员的眼中，给一些赔偿就可以。

而这，也是我们两国之间的差距！

赔偿金额，不仅能够看出一个国家的经济实力，也能看出一个国家对于民众的态度。

从印度重伤20万卢比的赔偿金可以看出，印度的经济实力并没有那么强，对待普通民众的态度，也没有那么友好。

差距显而易见，谁强大不用再多说。

事故不管发生在哪个国度，其实都是悲剧的，毕竟上千人伤亡的事故确实震惊了世界。

但我还是想说，一个对待民众不热情，对待事业和工作随意性高的国家，不管是在哪里，都会发生事故。

如果5月份的那次火车倒退接乘客一事，让大家都议论起来，国家也对司机进行行业整顿，那么这次的事故或许就不会发生了！

我国目前实行的是事故案例学习制度，同行业只要发生事故就一定会组织学习，避免小事变大事！

希望印度也能学习学习我国，不要有所偏见，学无先后达者为师，不低下头学习，啥时候能挺起腰杆呢？

关于这次事故引发的中印差距讨论，大家还有什么不同的看法？欢迎一起在评论区讨论。