准备就绪！神舟十五号乘组将于4日返回

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2023年6月2日，神舟十五号、神舟十六号航天员乘组进行交接仪式。神舟十五号航天员乘组已完成全部既定任务，将于6月4日乘坐神舟十五号载人飞船返回东风着陆场。着陆场及各参试系统已做好迎接航天员回家的各项准备。

神舟十五号搜救回收任务进行最后一次全系统综合演练

神舟十五号搜救回收任务6月1日按照全系统、全状态、全流程，组织航天员搜救1∶1全系统综合演练。这是任务最后一次全系统综合演练，进一步检验了东风着陆场系统搜救回收任务组织能力、指挥能力和保障能力。

目前，直升机搜救分队、空运机动搜救分队、地面搜救分队、着陆区周边民兵分队等各方搜救力量已经就绪，东风着陆场做好了迎接神舟十五号飞船返回的各项准备工作。

跨凌晨搜救

据悉，神舟十五号载人飞船是东风着陆场执行的第四次载人飞船搜索和航天员救援任务。酒泉卫星发射中心正高级工程师、载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城向深圳卫视直新闻记者介绍，此次任务是跨凌晨搜救行动：“安全管控安全防范是这次任务的一个最大的特点。所以在安全防控上，我们强调一个是要关注航天员的安全，第二个是要高度关注飞行的安全，第三个是尤其要高度关注夜间车辆行驶的安全。我想这是这次任务组织实施方面最大的特点，也是最大的难点。”

对此，东风着陆场开展了大量针对性准备工作，如岗位人员昼夜适应性训练，进一步完善了阵地保障条件建设，新研制了轻型材料返回舱操作平台，并开设了通信专业训练营，重点对通信链路建立岗位进行针对性训练。

搜索体系融合创新 可有效应对信标失效等意外

此次任务也是中国载人空间站应用与发展阶段，东风着陆场迎接的首艘载人飞船和首个航天员乘组。那么进入载人空间站应用与发展阶段之后，东风着陆场应该怎么与时俱进？对此，卞韩城介绍了此次“合作式加非合作式搜索体系的融合”，即在传统“合作式搜索体系”不能发挥作用的情况下，“非合作式快速精准搜索体系”可以破解返回舱信标失效等意外情况和快速搜索难题，显著提升快速精准搜索到达能力。

“传统的航天搜救采取的是合作式的搜索体系。飞船返回舱着陆以后，它会发出一个信标，搜救分队通过接收信标，然后实施定向的搜索。如果信标失效了，那么这种合作式的搜索模式就只能采取目视的方法了，夜间就是盲搜，难度非常大。”卞韩城谈道。

而为了进一步提高搜索的可靠性，卞韩城表示：“我们这次提出要依托酒泉卫星发射中心，强大的测控支持保障能力，构建一个非合作式的搜索体系。就是只要飞船返回，不论飞船本身工作状态是好的，还是有点意外情况，我这边搜索体系的正常使用是和飞船的状态是没有关系的。”

除了搜索体系的创新性，航天搜救还有一个特点是体系庞杂，危险因素多，不确定性因素多，因此此次任务进一步创新了预案体系构建方法，形成以风险识别牵引、应急指挥要点统领、专业预案支撑的新一代预案体系。

各单位为航天员出舱已做好充足准备

在这次的神舟十五号返回任务中，开舱手高嘉鑫是第一个要与航天员产生面对面接触的人。“为航天员打开回家的大门是一件非常光荣的工作，这是我首次承担这项职责，我一刻也没有放松训练，针对几十种不同的情况开展了反复的练习，我有信心顺利打开舱门。”完成开舱后，离家六个月的神舟十五号航天员将第一次呼吸到来自地球的新鲜空气。

三名航天员出舱后，将被送进医监医保医疗救护车，在距离地面数百公里的空间站里，神舟十五号航天员在微重力环境中生活6个月之久，身体上会发生很大的变化。临近返回地球，为了重新适应重力环境，航天员必须要做好身体上的准备，地面搜救人员也为他们提供了最舒适的医监医保环境。三名航天员在车内将开展生理数据采集、健康体检、生活护理等工作，吃上了返回地球后的第一顿饭。随后，三名航天员就将坐上飞机返回北京。

酒泉卫星发射中心医院航天员医疗救护队队员乔阳向直新闻记者也分享了他们的准备情况：“我们根据任务特点制定了各种应急处置预案。针对不同的任务节点，针对性地实施卫勤保障工作，除配备常规医疗急救药品、设备外，还备有推进剂中毒专用解毒药物等。”

“火箭的发射成功只是任务的开始，我们还承担着后续运行的应急返回和正常返回的卫勤保障工作。只要有咱们的航天员在太空，我们的队伍就随时处于备勤状态。虽然咱们医务人员只是在隐蔽的角落默默地守护，但是有备无患，我希望我们的队伍永远也不会被使用到，我们的载人航天次次成功，次次圆满。”

酒泉卫星发射中心正高级工程师、载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城充满信心地表示：“目前，东风着陆场所有搜救力量和装备设备均处于良好状态，各项准备工作已经就绪，具备执行搜救任务的条件。”

作者丨蒋雯丽、朱延瑞，深圳卫视直新闻特派记者