首战失利！标致408X4月零售量仅295辆，个性的法系车真不香了？

说到法系车，最不用担心的应该就是他们的设计。毕竟，不管什么车到了法国人的手中，那都会变得个性化十足，标致、雪铁龙是如此，DS、雷诺亦是如此。

不过，在国内法系车眼下却并不吃香，就拿才在4月份上市的标致408（参数丨图片）X这款车来说，其4月的零售销量就仅仅只有295辆。要知道，这可是东风标致在今年最看重的一款车型，如今上市首月就出现“首战失利”的局面，这无疑也是极其影响厂家自信心的。

当然了，标致408X毕竟是在4月18日才正式上市，虽然4月前半个月全国各地经销商的商品车也基本都陆续到店了，但消费者知道标致408X真正的售价其实还是来到了4月18日，所以如果以新车上市后13天的销售时间来算，这不到300台的销量数据倒也还算可以理解，毕竟新车才刚上市。

只是东风标致厂家也不得不思考的是，如果5月份标致408X的销量数据表现继续低迷，或者说月销量不过500辆，那么标致408X该实行一种怎样能卖更好的销售策略来才行？这是厂家眼下所需要去亟待解决的一件事情。

从目前我们在懂车帝平台所了解到的优惠行情来看，标致408X上市才短短一个多月的时间，眼下终端就已经出现了1万元左右的优惠。那如果是有1万优惠的情况下，新车销量都只有不到300台，也就可想而知，标致408X是有多卖不动了。

从自身产品力方面来看，标致408X独特且个性十足的外观造型，是其在外形上所留给人的第一印象深刻点。而对于这种天马行空的法式设计，有的人特别喜欢，但却也有人觉得过于怪异，所以这就使得以标致408X为首的法系车在国内经常遇到言论“两边倒”的情况。

此外，标致408X的这套“唯我座舱”也将法国人的个性浪漫与运动时尚气息给彰显地十分到位，而只有真正置身于车内你才会觉得，原来这才是好的内饰设计所该有的模样。只可惜，咱们身边大部分的国人都不懂，也没有那个勇气打破世俗的偏见去真正地入手到它，这便是法系车在华的尴尬处境。

你要说空间，标致408X作为一个“无边界”物种，轴距2787mm，车高也有1502mm，实实在在的中型车。身高175cm的男性体验者坐在后排，头部空间有1拳、腿部空间则超过了两拳，应付日常家用足够了，所以我也实在是想不出有什么不能够买它的理由。

你要说竞争对手，在当下集旅行车、SUV等多种风格融合于一体的中型车，除了雪铁龙凡尔赛C5 X，好像也很难找到直接对手。像市面上的主流中型车，例如大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等，虽然尺寸轴距会它更有优势，但起步价格也比它更高，因此我认为，标致408X有优势的地方其实反倒是实在和个性。

最后在价格方面，标致408X 14.57-17.97万元的售价其实和凡尔赛C5 X也差不多，况且现在它终端已经有了1万的优惠，因此定价我觉得也是比较实诚的。所以我唯一且始终搞不懂的是，这样一台摆明了是为年轻人所打造的个性中型车，为什么却没有什么人愿意去买它，这到底是为何？你们知道原因吗？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨一下。（文/优视汽车 大卓）

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