大众称不会在华「不惜一切」打价格战、smart精灵#3上市价20.99万元起 |星球电讯

国内资讯

1.大众称不会在华「不惜一切」打价格战

2.售 20.99 万元起，smart 精灵（参数丨图片） #3 上市

3.深蓝 S7 在南京工厂下线发运

4.吉利否认考虑进军泰国电车市场

5.传英伟达 CEO 黄仁勋将访问中国大陆

国外资讯

1.3020 美元折扣，北美 Model 3 库存车降价

2.售 39990 欧元起，smart 精灵#1 法国上市

3.凯迪拉克凯雷德 EV 渲染图曝光，年内发布

4.极星 2 推第十五次 OTA，优化 Carplay 功能

据外媒报道，近日，大众中国 CEO 贝瑞德在接受采访时表示，大众汽车不会「不惜一切」参与中国市场的价格战。

贝瑞德还表示，大众的市场地位已经足够强大，相较于销量或市场份额，大众更注重盈利能力。

他还预测，到 2023 年，中国汽车市场将增长到 2800-3000 万辆，届时大众在中国的目标销量为超过 400 万辆/年，若能达到这一目标，则 其在中国市场市占率的下降可以接受。

对于比亚迪销量超大众，贝瑞德则回应称：大众汽车希望成为中国最大的国际车企，但如果有另一家国际车企销量超过大众，也无关紧要。

数据显示，今年一季度，比亚迪以累计销量 44.08 万辆的成绩，超越了销量 42.73 万辆的大众，成为中国最畅销的乘用车品牌。

2023 年一季度，大众纯电车型在中国共售 出 2.15 万辆，同比下降 25.4%，大众未公布其一季度在中国的总销量，但称总销量同比下降 15.4%。

与此同时，依靠在西欧与北美市场的良好表现，大众一季度的总体成绩仍呈上升态势。

一季度大众汽车总销量为 212.4 万辆，同比提升 6.5%；交付量为 204.1 万辆，同比提升 7.5%。其中，纯电动车交付量为 14.1 万辆，同比提升 42%。

售 20.99 万元起，smart 精灵 #3 上市

今日，smart 精灵 #3 正式上市，共推出四个版本，售价 20.99-28.99 万元。 其中， BRABUS 性能版限量发售 1999 台。

新车是 smart 品牌焕新后推出的第二款电动汽车，定位紧凑型 SUV，车身长宽高为 4400/1844/1556mm，选装拖挂钩后车长为 4542mm，轴距为 2785mm。

精灵 #3 沿用了精灵 #1 的外观设计语言，较为明显的差别是，精灵 #3 的整体尺寸更大，并采用溜背式设计。

新车的座舱采用 T 字形布局，搭载 9.2 英寸仪表和 12.8 英寸悬浮式中控屏，高配车型可选 64 色氛围灯、Beats 品牌音响等配置。

动力方面，精灵 #3 单电机版最大功率 200kW，峰值扭矩 343N·m，双电机四驱版最大功率 315kW，综合扭矩 543N·m，最高车速均为 180km/h。

新车全系搭载容量为 66kWh 的三元锂电池，CLTC 工况续航分别为 520km、555km 和 580km，支持 150kW 快充。

另外，除入门的 Pro+ 版搭载 19 个感知硬件外，其余车型均搭载 23 个高精度感知硬件，可实现 L2 级智能辅助驾驶，包含智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助等。

6 月 30 日（含）前完成定金支付并确认订单，可享受多款权益，价值抵扣最高超 4 万。此外，新车将于 6 月内开启首批用户交付，官方称目前产能已经完全释放。

深蓝 S7 在南京工厂下线发运

5 月 31 日，首批量产深蓝 S7 在南京智慧工厂下线。

深蓝 S7 是长安深蓝品牌创立后推出的第二款车型，定位中型 SUV，已于 5 月 20 日开启预订，预售价 16.99-23.99 万元。

开启预订 11 天后，深蓝 S7 首批量产下线，已经开启商品车大规模发运。

据悉，南京智慧工厂共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间，规划年产能 20 万辆。

今年 5 月，深蓝 SL03 共售出 7021 辆，同比下降 9.48%。

近日，有消息称，吉利正处于进入泰国电动汽车市场的早期计划阶段。

对此，吉利回应道：没有这样的计划。但该公司没有详细说明，并拒绝提供有关泰国投资洽谈的细节。

在之前的传言中，吉利正在考虑引入泰国销售的车型包括一款入门级电动汽车，和子品牌雷达旗下电动皮卡 RD6。与此同时，吉利也在评估在泰国建厂的可能性。

泰国投资委员会秘书长 Narit Therdsteerasukdi 表示，在 4 月份的中国路演中，泰国投资委员会与包括吉利在内的五家中国电动汽车制造商进行了讨论。

Narit 还表示，洽谈的每家企业都对在泰国投资生产电动汽车表示关注，并支持泰国作为地区新能源汽车生产基地，但没有提供与吉利洽谈的更多细节。

传英伟达 CEO 黄仁勋将访问中国大陆

据外媒报道，英伟达 CEO 黄仁勋计划于本月访问中国大陆。

据悉，黄仁勋或将访问腾讯、字节跳动、理想汽车、比亚迪汽车以及小米等企业，但目前行程安排还没有敲定，细节仍可能有变。

此外，财联社报道称，黄仁勋将于周五与台积电、富士康高管会面，台积电将为其生产下一代芯片，英伟达将与台积电亚利桑那州工厂签订部分订单。

6 月 1 日，特斯拉美国官网显示，北美地区的库存车价格下调。

其中，Model 3 库存车售价下调 3020 美元（约合人民币 2.15 万元），Model Y 售价下调近 600 美元（约合人民币 4268.52 元）。

5 月 20 日，Model 3 就曾进行过一次价格下调，当时最高折扣为 1350 美元（9604.17 元人民币），业内人士预测，此次调教或许是改款 Model 3 即将推出的信号。

日前，有知情人士称马斯克于 6 月 1 日深夜抵达上海超级工厂，主要是视察 Model 3 的生产线。

改款 Model 3 或将于今日下线，据此前曝光的信息，改款车型在外观、内饰、传感器等方面均有调整，且成本将得到优化。

截至目前，特斯拉官方还未公布马斯克视察上海超级工厂的具体内容。

6 月 1 日，smart 精灵#1 在法国上市。

新车在法国的售价区间为 39990-44790 欧元（约合人民币 30.3-34 万元），将于今年 6 月开启交付。

在法国， smart 精灵 #1 共推出四款车型： Pro+ 版 39990 欧元（约合 30.3 万人民币）、 Premium 版 43490 欧元（约合 33 万人民币）、 BARBUS 版 47490 欧元（约合 36 万人民币）、 独家 发售版 44790 欧元（约合 34 万人民币）。

作为参考，smart 精灵 #1 在国内推出六款车型，售价 17.9-27.9 万元。

2022 年，smart 精灵 #1 已在德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、西班牙和瑞士开启预售，并于今年 3 月份在德国正式上市。

除欧洲市场外，smart 精灵 #1 将于今年四季度在马来西亚市场上市。

凯迪拉克凯雷德 EV 渲染图曝光，年内发布

5 月 31 日，Kolesa 发布了一组凯迪拉克凯雷德电动版的渲染图。

新车是凯迪拉克旗下全尺寸 SUV 凯雷德的电动版本，被命名为 Escalade IQ，是继 Lyriq 和 Celestiq 之后，凯迪拉克将推出的第三款纯电车型。

渲染图显示，新车外观设计与凯迪拉克 LYRIQ 极其相似，前脸装配大尺寸封闭式格栅，两侧保留了经典造型的泪眼式 LED 头灯组。

车尾部分造型看上去十分饱满，搭载 L 形贯穿式尾灯组，尾门上方还加入了较大尺寸扰流板。

目前，官方尚未透露新车的动力信息，外媒猜测，其将基于通用的奥特能平台打造。

作为参考，凯迪拉克 Celestiq 配备 111kWh 电池组，搭载双电机全驱动力系统，最大输出 600 马力，峰值扭矩 868 N·m，而更大尺寸的 Escalade IQ 动力表现预计会更佳。

Escalade IQ 预计将于 2024 年正式上市销售，有望以进口的方式引入国内。

极星 2 推第十五次 OTA，优化 Crpaly 功能

日前，Polestar 极星向全球市场的极星 2 推送 P2.9 版本 OTA。

此次 OTA 版本为极星 2 的中控屏增加了 Youtube 应用程序，丰富综合娱乐信息。

同时，极星 2 的续航里程助手车载 APP 升级，升级后支持监测此前 20、40 或 100 公里的行驶记录，且 APP 采用算法对极星 2 的续航里 程估值进行修正，可调节驾驶模式以增加续航。

新版本推送后，极星 2 的 仪表盘上将显示经过修正测算的 真实续航里程，而不是根据标称的默认续航里程。

另外，极星 2 的 Apple CarPlay 功能也得到延展，电话、多媒体更多信息将集成到中控屏的互动上，用户可使用方向盘按钮接听电话，而且苹果地图导航可投放到数字仪表盘上。

这是自 2020 年开启交付以来，极星 2 推送的第十五次 OTA 升级。

（完）