大五座家用SUV别只看理想L7 新摩卡DHT-PHEV正式上市 售23.18万

最近几年，30万左右的大五座家用SUV细分市场异常火爆，在这期间也诞生了很多竞争力非常强的车型。摩卡DHT-PHEV作为其中之一，过去的市场销量表现略微欠佳，所以魏牌就就将这台上市近一年的车型进行了改款升级，以进一步提升市场竞争力。

6月1日，新摩卡DHT-PHEV正式上市，此次共推出1款配置车型，官方指导价格为23.18万元。和此前的蓝山DHT-PHEV不同，新款摩卡DHT-PHEV主打大五座市场，其主要竞争对手就是理想L7。

全新设计备受好评

最早蓝山DHT-PHEV采用用户共创的形式，最终形成了其整体的设计语言，这套设计语言在全网也是备受好评，如今这套设计语言也应用在了新摩卡DHT-PHEV这款车型的身上，前脸分体式LED大灯组极具科技感，前格栅也变成了点阵式的造型，整体搭配起来极具辨识度。

新摩卡DHT-PHEV的车身侧面依旧延续老款的整体设计风格，车顶从C柱开始略微下压，营造出溜背式的视觉效果，车窗周围的镀铬装饰亮条和亮色的五辐铝合金轮毂呈现出不错的高级感和运动感。

新摩卡DHT-PHEV的车尾设计也进行了大刀阔斧的改革，整体车尾非常简洁并富有层次感，贯穿式LED尾灯组变成了分体式设计，后包围则采用了多线条的设计思路，进一步提升了其整体的精致感。

内饰设计主打豪华

新摩卡DHT-PHEV的内饰也采用了老款车型的整体设计风格，中控台和触手可及之处均采用了大量的软性材质进行包裹，并配备了14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏以及9.2英寸数字仪表和AR-HUD抬头显示，在保留了豪华感的同时也呈现出了不错的科技感。

除此之外，新摩卡DHT-PHEV还将此前的挡把换成了怀挡设计，原来的位置则变成了两个杯架和一个手机无线充电面板，后方也安排了一个巨大的储物格，提升了整体空间的实用性和便利性。

智能化配置方面，新摩卡DHT-PHEV还搭载高速NOH+城市NOH智慧领航辅助驾驶、智能泊车辅助、遥控泊车、循迹倒车等功能，在整体的智能化方面和老款车型相比有较大提升，能够带来非常不错的智能化体验。

动力延续老款车型

车身尺寸方面，新摩卡DHT-PHEV的车身长宽高分别为4881×1960×1690mm，轴距为2915mm，定位大五座中型SUV。新款车型和老款相比，在车身长度方面增加了6mm，其余车身数据均保持不变。

动力方面，新摩卡DHT-PHEV将继续搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为291kW，峰值扭矩为570Nm。这套系统和理想L7的增程式混动系统相比，最大的优势就是其采用混联式的结构（理想为串联式），发动机除了带动发电机发电，还可以直接驱动车辆，从而带来更好的油耗表现。

续航里程方面，新摩卡DHT-PHEV将提供两驱标准续航版本可选，将会配备34kWh的电池组，纯电续航里程为175km（WLTC），满油满电的综合续航更是高达1100+km（WLTC工况），完全没有里程焦虑。

结语：

终于，大五座SUV再也不用盯着理想L7了，此次新摩卡DHT-PHEV在外观、内饰设计以及配置等各方面都进行了针对性的升级，在产品力方面更进一步，再结合其此次如此具有诚意的价格，未来的市场表现非常值得期待!