F1车队技术人员变动已经讨论好几周了,主角是法拉利。
像许多其他直接竞争对手一样,马拉内罗车队首先将目光投向了红牛工程部门。那些获胜的人总是受到追捧,而且,马尔科自己承认,预算上限的存在不允许米尔顿·凯恩斯团队能够保留其在技术领域的所有明星。阿斯顿·马丁,目前是赛道上的第二力量,他们从霍纳领导的团队中进行了大规模的招募,从而更具竞争力。
法拉利将目光投向了卫冕冠军车队的技术总监皮埃尔·瓦切。马尔科虽然承认法拉利对车队的一名领军人物感兴趣的,但排除了这位法国工程师离队的可能 - “我们不是集市。”这其中的交换也涉及到法拉利体育总监洛朗·梅基斯,他将是下一任小红牛的负责人。
但法拉利的主要问题是:瓦切似乎无意离开红牛前往马拉内罗。马尔科早有预料,而英国记者乔·斯瓦德证实:“我听说法拉利想要皮埃尔·瓦切,但他对法拉利没有兴趣。”
而红牛首席工程官罗伯·马歇尔的命运就不一样了,他将成为迈凯伦车队的工程与设计技术总监。因此瓦塞尔不得不继续寻找下一个“重要”人物。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.