2021年,油价持续上涨,使得普通大众的行驶成本不断增加,有些朋友甚至说开不起车了。因此,油耗明显降低的电混车型销量大幅度提升,能上新能源牌照的插电混动和增程式车型更是吃尽了这波红利,能纯电行驶一定的里程,混动行驶油耗也很低,还能省下不菲的购置税,为消费者省下不少钱。
两年后的今天,技术飞速发展,消费需求不断提升,消费者们已经不太愿意为了一个单纯的省钱而去“将就”了。具体来说:作为自驾出行的重要伙伴,除了省油之外,安全、智能、驾驶乐趣等方面也有了更高的要求,当然价格不能太高是非常重要的。
充分进行市场调研并尊重消费者的车企,自然不会放过这个市场从低级出行需求向高级出行享受转化的重要时机。
吉利银河L7,就是这样一款应运而生的产品,5月31日银河L7正式上市了,5款车型,官方指导价为13.87万-17.37万元。这个价格真的让我很是惊喜,今年2月的银河L7首发之后,我猜测的价格是二十几万,而这次正式上市之后,银河L7不仅价格很低,配置和权益也非常有诚意,而不是简单地去卷价格。
权益就在下图,感兴趣的朋友可以自己算算还能额外省下多少钱和增加多少权利。
下面来说说,非常有诚意的配置
相信不将就的消费者们,重视程度排在第一的应该是安全。吉利主张“为安全做再多也不为过”。吉利银河L7基于e-CMA架构+神盾电池安全系统打造。就在不久前神盾电池全程直播很难通过的电池针刺试验,并完成电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验,四项试验标准均远超国标。神盾电池对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统,都采用了有效的降辐射措施。同时,银河L7在整车测试中,行业首个完成40km/h整车正向刮底,20km/h整车负坎冲击无损伤。
动力方面,银河L7也很有看点
全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统,新一代雷神电混引擎B-Plus热效率高达44.26%,这是目前发动机热效率的天花板,WLTC百公里亏电油耗仅5.23L(NEDC 4.4L),CLTC工况综合续航里程1370km。
P1+P2双电机与雷神3挡DHT Pro的组合,可以实现全速域三挡输出,系统综合最大功率287 kW,综合最大扭矩535 N·m,百公里加速6.9s,并支持弹射起步,极速可达240km/h。
银河L7无论在城市路段还是在高速工况,能做到油耗更低,动力储备更高、噪音更小。银河 L7在e-CMA 架构的加持下,麋鹿测试可达76km/h,操控性和驾乘舒适性更加出色。
座舱配置性能和人性化设计拉满
银河L7标配10.25英寸仪表+13.2英寸竖向中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏,标配8155芯片,光看这个硬件就知道诚意满满。银河搭载N OS操作系统,使得竖向的中控大屏与我们习惯的手机操作非常接近,壁纸、卡片、组件和任务栏轻松自由定义。0.5秒语音唤醒,支持全场景可见即可说、四音区识别、深度连续对话,软件的人性化超出同级不止一个段位。同时全域FOAT可以使座舱智能常用常新,与时尚潮流同步。
舒适性拥有越级体验,同级最强副驾享受
银河L7轴距2785毫米,配备棉花糖舒适座椅,三种香氛,256色星环光幕氛围灯,11个扬声器音响系统。全系标配无感启动,上车即上电,并采用电子怀挡。主驾独立头枕音箱,导航声和音乐声只有自己能听到,给家人一个舒享的休息时光。
同级最强副驾拥有630mm腿部空间,同级唯一的16.2英寸副驾屏。115km星舰版车型支持4向电动腿托及座椅一键躺平,还可享受加热通风按摩,试问三十万以下还有如此豪横的享受吗?
喜欢长途自驾游和户外露营的朋友注意了!银河L7全系标配快充,半小时能从30%充至80%;最大6.6kw的对外放电功能,可同时支持50w户外冰箱+100w户外照明灯+500w音响+800w户外热水壶+1200w烧烤炉+800w户外热水壶持续同时工作。
特别强调一下,车型配置用户自己说得算,全部采用线上下定的方式,用户可以通过吉利银河APP自由选配专属自己的银河L7。
吉利银河L7正式上市,不仅将价格卷到了让消费者无法拒绝的区间,同时更是超出消费者想象的将全维度配置拉满。银河L7默默地用实际表现,告诉不想将就的消费者当下和未来一段时间,电混SUV应该有的样子。
不盲目跟风,却以领风者姿态入局的银河L7,谁能拒绝?
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