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换电还是充电?试驾睿蓝9:15.99万元起的大6/7座纯电SUV

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说起睿蓝汽车,可能很多人都不太清楚这个新能源品牌,它有强大的背景,在2022年由吉利汽车和力帆科技成立,拥有大车企研发和技术保障。睿蓝汽车在成立之初就确认了B端、C端双轮驱动的发展战略,所以,也许你不知道睿蓝汽车,但一定已经见过B端的睿蓝汽车:路上常见的曹操专车里就有很多是睿蓝的枫叶80V。

新能源品牌一大堆,睿蓝汽车是其中少有的采用换电模式的品牌。此次我们试驾的睿蓝9参数图片),就是睿蓝汽车面向C端市场的首款车型。它共有4款车型,售价15.99-17.99万元,如果采用更快捷换电模式,就可以选择电池租赁版,那全系售价还可再少5万元,仅需10.99万-12.99万元就可以拥有这台大6/7座的纯电SUV了。目前睿蓝汽车的换电站已覆盖杭州、济南、重庆、苏州、海口等在内的多个城市,并且还在不断地加速布局中。

睿蓝9开起来怎么样?这次,我们通过70多公里的试驾,小小体验了一下。

首先来看看外观设计。睿蓝9给人的初印象是比较大气稳重的,并没有过分地强调炫酷,对于家用车而言是比较合适的。采用了贯穿式的LED日行灯和分体式大灯, 睿蓝的菱形品牌logo镶嵌于引擎盖上,整个前脸是圆润的方正感。

车身尺寸上长宽高分别为4845/1890/1778mm,轴距2825mm。车身侧面的造型也很方正。

车尾看上去很有吉利的影子,更像一个燃油汽车的造型,整体尾部看上去也是非常稳重大气的。

进入车内,睿蓝9采用了蓝黑的配色,中控部分搭载了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统,可支持三指飞屏操作,同时还与8寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互,科技感还是很不错的。

在高效算力芯片加持下,睿蓝9的数字座舱还提供更便捷的人机交互体验,用户可与睿蓝水晶虚拟交互助手进行日常对话;通过百度鸿鹄智能语音交互处理平台,睿蓝水晶不仅可以模拟真人发音、智能识别,并完成私人订制、可见即可说、离线对话等语音操作功能。

车内保留了空调的实体按键,此外,无线充电、USB接口等等这些充电的配置还是非常齐全的。

基于大身材长轴距,睿蓝9提供了2+2+2/2+3+2两种座椅布局。我们试驾的车型是2+3+2的布局,每一个座椅都是独立可调节的,这样就让二排、三排的乘坐体验好了很多,也能提供多种调节方案。座椅放倒后,可以得到2360L实用装载空间。

动力方面,睿蓝9搭载一台最大功率为204PS的电机,扭矩为310N·m。根据不同的电池容量,续航为380km/470km。这个续航不算特别夸张,但作为城市中日常使用是够的。

值得一提的是,睿蓝9搭载的胶囊电池通过了超100项安全试验,电池标准远超国标,设计使用寿命长达8年60万公里;其配备的高性能油冷电机,设计寿命60万公里,可靠耐久试验超国标100%,系统峰值效率高达94%,较水冷电机提升1%-2%;同时睿蓝9还搭载了睿蓝超级热泵系统,具备-30℃~45℃超宽工作温域,高温、高湿、高寒等极端环境轻松适应,并且-30℃的极寒条件下能降低电池续航衰减,续航有效提升近30%。

此次我们并没有体验到换电的过程。根据官方资料显示,依托睿蓝汽车水晶架构,如果采用换电模式,睿蓝9仅需要1分钟,快过加油;如果采用充电,可以采用30分钟高效快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式。

作为一款主导舒适性和大空间的中型SUV,睿蓝9并没有去单纯追求加速能力,实际试驾中,起步轻盈,油门线性,在山路过弯的时候,转向也非常轻盈,底盘扎实,整体的驾驶感会比较像一台汽油车。

因为主打家庭用车,所以睿蓝9驾乘上所有的设定都在往舒适性走,底盘的设定同样如此,偏软的悬挂在应对颠簸路面的时候能更好地将其过滤掉,整个车身保持在一个比较平和舒适的状态。

驾驶模式上提供了经济、舒适、运动三种模式可选,会在动力的回馈和能量回收力度上有细微的不同。

智能驾驶方面,睿蓝9提供了ACC全速自适应巡航系统,AEB自动紧急制动,LDP车道偏离抑制,LKS车道居中控制,LDW车道偏离预警等在内的13项L2智能驾驶辅助功能,基本上也是目前主流的智驾配置。实际体验中也是完全没问题的。

而在一些安全细节方面,睿蓝9还比较贴心:比如车门未关闭的情况下,无法开动车辆;比如未在P档时无法从车外打开车门等等,都让驾乘的安全提升了不少。

70多公里的试驾,车辆载重3人,保持空调开启,还有手机在充电状态。因为睿蓝9始终保持了行驶中的能量回收,根据表显,行驶公里数从5503km到5577km,增加了74公里;而电池的表显续航里程从433km到355km,增加78km,在20多度的天气状况下,基本没有出现掉电厉害的情况。

总结来说,这是一台非常务实且适合于城市家用的电车,它没有太多花里胡哨的配置,把重点都用在了家庭用车舒适度的打造上,换电模式和胶囊电池也很好地应对了电池衰减、续航焦虑的问题,而且相比同类车型,售价确实很有性价比。目前睿蓝的换电站还在加速布局中,在换电站完备的情况下,换电模式将是更为经济和方便的选择。

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