中方拒见美防长，热情招待马斯克，布林肯派系倒台，中国技术崛起

中方拒绝与美国防长的会面请求，却热情招待了马斯克，中国为何给了马斯克罕见的高规格接待？马斯克访华的背后又有什么理由推动？为什么说马斯克访华，与布林肯对华派系倒台有直接关系？

香格里拉对话会即将举行，美国却开心不起来，就在日前，中国国防部对外确认了国务委员兼国防部长李尚福将出席会议，并与多方同行会面的消息。但是与此同时，五角大楼却收到了中方的回复，关于美国国防部长奥斯汀与李尚福防长的会面请求，被中国明确拒绝了。

在对外发布的声明中，五角大楼只能遗憾表示，华盛顿与北京之间开放的军事沟通非常重要，美方希望确保“竞争不会演变成冲突”。

有美国国防部官员则透露，在以前，中美高层的对话虽然也出现过困难，但是往往会在最后一刻敲定，但是这一次“很不寻常”，中方提前拒绝了美方提议，这被视为中方对美国发出“不同寻常的直率信息”。

直白一点，中方连拉扯谈判的机会都没有给美国，拒绝得非常干脆，这也让五角大楼有些难以接受。

与果断干脆地拒绝奥斯汀形成鲜明对比的，是中方在同一时期却热情招待了马斯克。

5月31日，世界首富、特斯拉CEO马斯克乘坐私人飞机抵达北京，可能连美国人自己都没想到，马斯克此行，竟然接连获得了中国多名部长级官员的热情接待。

当天，中国国务委员兼外交部长秦刚在北京会见了马斯克，并谈到了中美经贸的话题，马斯克态度很诚恳，承诺特斯拉不会“脱钩断链”，会继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。

不久后，中国商务部部长王文涛也与马斯克举行了会面，这一次，马斯克再次强调，中美关系不是“零和博弈”，并赞扬了中国发展的活力和潜力，感谢了中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障。

马斯克在中国获得的礼遇，让美国媒体也倍感惊讶，在中国外交部例行记者会上，有媒体干脆就问，中国接下来还打算让哪些官员跟马斯克见面？

不过外交部发言人毛宁没有透露具体信息，只是让这些记者回去好好看新闻。

当然，相信很多人心中也有疑问，为什么马斯克能获得中国如此高规格的接待？

首先，我们不要把马斯克当作一个人，他代表的，其实是一个群体，而他正是美国的商界领袖。

马斯克的访华，并不是偶然，就在他来北京之前，包括摩根大通首席执行官杰米·戴蒙、星巴克全球首席执行官拉克斯曼·纳拉西姆汉以及美国通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉等等美国商界的重要人物，都来到了中国。

他们代表美国商界向中国、向世界传递了一个重要信号，那就是美国企业不想与中国“脱钩断链”，这必然会提振全世界对中国市场、投资中国的信心，而中国高规格地接待马斯克，正是中国对全球投资商展现的态度。

其次，美国风向的变化，预示着中美关系未来必然会开始破冰。

马斯克访华的背后，与布林肯对华鹰派团队的“崩盘”，是分不开关系的。

马斯克上一次访华，还是三年之前，而那个时候，拜登政府还没有上台，那么，为什么拜登执政后，马斯克就不来中国了呢？

虽然这期间，疫情的确是一部分原因，但是最重要的，还是美国对华政策的改变。

要回答这个问题，就不得不说到2021年，拜登刚刚上台时，特意组建的“对华事务领导协调办公室”了，这个办公室主要的工作，就是协调美国以及美国盟友企业与中国的合作事宜，然而在布林肯的安排下，然而当时对华鹰派掌控了对外事务，其中美国国务院负责中国事务的最高官员华自强就是布林肯亲自任命的。

恰好就在不久前，包括华自强在内的一众负责中国事务的官员，在一场工作会议上宣布了离职消息，紧接着，就是马斯克访华，这显然不是巧合，而是美国的商界已经收到消息，预估中美经贸往来在接下来会陆续回暖，这也给了美国商界继续推进与华合作的信心。

此外，马斯克对华的友善态度，也让他收获了中国的友谊。

从投资上看，马斯克对中国市场是非常看重的，尤其是特斯拉在中国不遗余力地投资建厂，不仅带动了中国的就业、汽车制造业发展，也在全球发挥了良好的带头作用。

从对外表态看，马斯克的个人立场也是非常理性的，尤其是在台湾问题上，马斯克公开力挺“两岸统一”，提醒西方：“实现统一是中国官方政策，这一点无需解读言外之意，而是要认真对待。”

就在31日，国台办还专门谈到了这一点，并赞扬马斯克是“有识之士”。

当然，马斯克毕竟还是一个商人，他对中国的看重和友善，主要还是基于自身的利益考量。

根据特拉斯的最新财报显示，2022年，中国市场的市场营收就占比22.27%，这个数字虽然不低，但是却呈现出下滑趋势，较去年下降了大约4%，这也引起了马斯克的警惕。

今年5月，特拉斯还因为“单踏板模式”易引起驾驶员误踩加速踏板的问题，导致特拉斯不得不从中国召回了110万辆汽车，损失巨大，这种背景下，马斯克也有必要来到中国，稳定中国市场的信心。

马斯克也看到了中国国内电动汽车品牌和技术的崛起，包括比亚迪、蔚来、小鹏等中国电动汽车企业近些年市场占有率不断攀升，也给了特斯拉不小的压力。

同时，中国电动汽车技术，尤其是电池技术，已经逐步走在了世界前列，今年2月，美国福特还专门引进了宁德时代的电池技术，投资35亿美元建造磷酸铁锂电池厂，以此强势入局，与特拉斯争夺美国市场。

总的来看，马斯克访华的背后，并不简单是一个商人访华，这不仅预示着中美经贸关系的回暖，更印证了中国技术的崛起，这也是中国能在中美关系中，逐渐掌握主动权的关键所在。