贾跃亭的9年造车梦：FF 91正式上市，让我们为售价窒息

在汽车行业，贾跃亭的名字一直是备受争议的。作为乐视网的创始人，他曾经雄心勃勃地进军新能源汽车领域，创立了法拉第未来（Faraday Future，简称FF）这个品牌。然而，由于资金链断裂、债务危机、股权纠纷等问题，他的造车梦一度陷入困境，被外界嘲讽为“PPT造车”。

然而，在经历了9年的艰难跋涉后，贾跃亭终于在5月31日举行了FF 91&Faraday Future 2.0发布会，正式宣布了FF 91的上市计划。FF 91是FF的首款量产车型，也是全球首款AI超豪华智能电动车。这款车拥有超强的动力性能、舒适的驾乘体验、先进的自动驾驶技术和智能化服务。它的售价也不菲，高达30.9万美元（约合人民币219.5万元），定位于全球1%的塔尖用户。

那么，FF 91到底有什么特别之处，能够让贾跃亭坚持了9年？它又将如何在激烈的竞争中突围？

FF 91的核心优势

作为全球首款AI超豪华智能电动车，FF 91拥有哪些核心优势呢？根据发布会上介绍，FF 91主要有以下几个方面：

超强动力性能

FF 91标配三台电机，拥有1050马力和1977牛米的扭矩。它可以从0加速到96公里/小时仅需2.27秒，并且极速可以达到250公里/小时。这样的性能足以媲美超级跑车。

舒适驾乘体验

FF 91拥有超大的车内空间和轴距比例（3.2米），可以容纳6个成人乘客。它还配备了高端豪华配置，如按摩座椅、智能投影仪、无线充电等。它还采用了Magic All-In-One技术系统（魔毯），可以根据不同路况和驾驶模式自动调节悬挂高度和硬度，并提供Racer（竞速）、Entrepreneur（老板模式）、Adventure（探险模式）三种选择。

先进自动驾驶技术

FF 91整车标配了一个激光雷达和12个超声波传感器，并使用了NVIDIA DRIVE Orin芯片作为AI硬件平台。它还拥有高精地图定制化能力和AI模型支持。它可以实现L2+级别的自动驾驶功能，并通过OTA持续升级迭代。

智能化服务

FF 91采用了AI-Hyper Car理念，将AI作为整车设计和服务的核心要素。它拥有一个名为3rd aiSpace（智能第三空间）的系统，可以通过语音、手势、面部表情等方式与用户进行交互，并提供个性化定制和推荐服务。它还拥有一个名为FF OpenApp（开放应用平台）的系统，可以让用户下载各种应用程序，并与手机、平板电脑等设备无缝连接。

FF 91面临的挑战

尽管FF 91具有很多优势和特色，但它也面临着不少挑战和问题。例如：

高昂售价

FF 91的售价是一个令人窒息的数字。全球限量300台的FF 91 2.0 Futurist Alliance定价为30.9万美元（约合人民币219.5万元），而普通版的FF 91 Futurist的价格还未公布，但预计也不会低于20万美元（约合人民币141.7万元）。这样的价格远远超过了特斯拉Model S Plaid的12.9万美元（约合人民币91.6万元）和Model X Plaid的13.9万美元（约合人民币98.8万元），也高于其他豪华电动车品牌，如Lucid Air、Polestar 2、奥迪e-tron等。

虽然FF 91定位于全球1%的塔尖用户，但这样的价格仍然会限制其市场需求和销量。根据贾跃亭的交付计划，FF 91的年交付目标在55000台，但目前只有300台限量版车型已经售罄，而普通版车型的预订金额为2万元人民币，还不确定有多少用户会真正付款购买。

激烈竞争

FF 91面临的另一个挑战是激烈的竞争。在全球新能源汽车市场，特斯拉仍然是领导者，其产品性能、技术创新、品牌影响力和市场占有率都难以撼动。除了特斯拉，还有其他造车新势力，如蔚来、小鹏、理想等，以及传统汽车巨头，如大众、丰田、奔驰等，都在加紧推出自己的电动车产品和服务。这些竞争对手都有着更成熟的技术、更稳定的供应链、更广泛的销售网络和更丰富的产品线。相比之下，FF 91只有一款车型，而且还没有正式交付给用户，其技术和服务水平还有待验证。

不确定因素

FF 91还面临着一些不确定因素，可能会影响其量产和交付进度。例如，全球芯片短缺危机可能会导致FF 91的生产成本上升和供应延迟；全球新冠疫情可能会影响FF 91的市场需求和消费信心；贾跃亭本人还有一些未解决的债务问题和法律纠纷，可能会对FF 91的品牌形象和资金运营造成负面影响。

FF 91是一款具有创新精神和野心勃勃的电动车产品，它展示了贾跃亭对造车梦想的坚持和追求。它也是全球首款AI超豪华智能电动车，拥有超强的动力性能、舒适的驾乘体验、先进的自动驾驶技术和智能化服务。然而，它也面临着高昂售价、激烈竞争和不确定因素等挑战和问题。它能否在未来实现量产和交付，并在市场上取得成功，还需要时间和实践来检验。