好消息！电动车迎人性化管理，多地实施便民举措，车主用车更方便

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电动车是非常轻便、实用的交通工具，所以几乎家家户户都有电动车，随着电动车数量的增多，电动车迎来了严格管理，比如电动车上路必须要先上牌照，还要佩戴安全头盔，机动车的话还需要持有驾照，如果违规违章被交警拦下，还会处以罚款，甚至扣分的处罚。

除了严格管理以外，各地管理部门为了方便车主用车，多地实施了便民举措，电动车迎来了人性化的管理，这对广大车主来说是一个好消息，让我们一起来了解一下！

便民管理一：电动车、摩托车实施“带牌销售”

电动车、摩托车上牌以后才可以上路行驶，但是有的车主离车管所距离比较远，上牌很不方便，同时上牌时还需要诸多的资料，如果忘记携带一项，就需要重跑一趟，非常的麻烦。

为了方便广大车主上牌照，多地已经开展了电动车、摩托车“带牌销售”业务，用户在开通“带牌销售”服务的商家，购买电动车或者摩托车的时候，这样已经上好牌照，只需要车主提供身份证就可以了，商家帮助上传资料，审核通过以后就可以依法上牌，电动车可实现当场购买，当场上牌。

带牌销售的便民管理，既方便了车主上牌照，同时又不用担心购买到无法上牌的车辆，为车主电动车上牌提供了极大的方便。

便民管理二：超标车过渡期结束后，不强制淘汰车辆

众所周知，超标电动车只能在过渡期内使用，过渡期结束以后超标车将不得上路行驶，需要淘汰处理，不过目前多地采取了便民举措，不再强制淘汰超标电动车。

比如云南昆明超标电动车过渡期结束时间为2023年4月15日，进入5月，超标电动车的过渡期早已结束，但昆明街头仍然有超标电动车上路行驶。

昆明市公安局交警支队对此做了明确的回复，昆明市的过渡期的确已经结束，不过对超标电动车，目前实施宣传教育为主，并不立即强制淘汰，后续将逐步加大执法力度进行管理。

除了云南昆明以外，目前山东省对超标电动车也采取不禁行、不罚款的便民举措，允许车辆上路行驶，让其自然淘汰，与强制淘汰、报废处理的管理方式相比较，这种方式更受车主的欢迎。

便民管理三：电动车丢失合格证、购车发票也能上牌照

我们都知道，电动车在上牌的时候，需要提供相关的资质材料，比如3c认证证书、合格证、购车发票等等，如果缺少资质，车辆是不能上牌照的。

不过目前多地已实施“容缺办”，车辆即使缺少购车发票或者合格证，只需要车主签署承诺书，并且按照告知承诺流程办理上牌就可以了，比如目前广东茂名正在实施该项便民举措，黑龙江大庆也明确，只要在11月1日前，即使缺少合格证、购车发票也能上牌。

“容缺办”的方式为车辆上牌提供了便利，这三种类型的车辆受益：

1. 注册发票或合格证丢失的电动车；
2. 网购时没有提供发票与合格证的电动车；
3. 旧车、二手车交易时没有发票合格证的电动车；

便民管理四：交通违法不罚款，5选1劝导教育

说到电动车严格管理，严查各种违规的电动车，很多车主第一反应就是为了罚款，其实罚款并不是目的，只是管理的手段。

目前多地，对轻微的交通违法不罚款，而是采取5选1的劝导教育，通过教育可以起到同样的效果，防止车主以后再出现违规。

比如目前江西吉安市交警支队开展5选1劝导教育，出现轻微交通违规，可以从5种处罚方式中选择一种进行处罚，分别是：

1. 执勤体验劝导不文明交通违法行为15分钟以上；
2. 举交通安全标语的宣传牌接力站岗15分钟以上并向“接牌人”进行安全教育；
3. 根据执勤民警提供的提纲在微博或朋友圈发表并集齐10个赞或转发至5个聊天群；
4. 抄写交通安全法律法规；
5. 在劝导点观看交通安全警示教育视频15分钟以上。

总结：

上面是目前各地采取的一些便民管理举措，通过人性化的管理方式，让车主在上牌、用车方面感到更加方便，带牌销售与容缺办，给电动车上牌提供了便利，过渡期结束以后不强制淘汰超标车、5选1的劝导教育方式，为车主用车提供了方便。那么，您对当前的便利管理怎么看？欢迎大家留言评论。