福建舰的主烟囱,终于冒烟了!
2022年6月17日,福建舰在江南厂下水。时至今日,已经近一年的时间过去了,终于见到福建舰主烟囱冒烟的照片。
冒出的烟,呈现“轻”“白”“淡”的特点,说明福建舰主机所用的是燃气轮机,且性能良好。
过去,我国长期受到没有燃气轮机的制约,国产的舰艇只能用蒸汽轮机,冒出的总有黑烟。
80年代,我们向美国订购了4台LM2500燃气轮机,签了白纸黑字的合同。首批2台到货后,随着苏联红旗落地,中美“蜜月期”戛然而止,后续的2台,美国赖账不给。随后我们又转向俄罗斯购买,俄罗斯不卖。经过辗转,终于买到了10台乌克兰的GT25000燃气轮机,并附技术转让。到2010年,我们终于将燃气轮机国产化。
2020年,国产AGT-110重型燃气轮机在沈阳总装下线,输出功率达到了惊人的110兆瓦。作为对比,此前马力最大的燃气轮机是英国的罗尔斯·罗伊斯的MT30,输出功率为36兆瓦。英国“伊丽莎白女王”号航母用的就是2台MT30。
本月,我国向俄罗斯出口了20台CGT-25D发电用燃气轮机。过去俄罗斯不卖给我们,风水轮流转,现在轮到我们向俄罗斯出口燃气轮机。再发展下去,我们如果向俄罗斯出口054A、052D,也不要惊讶。
这次的主烟囱冒烟,应该不是首次试车。因为在此前网络谣传福建舰甲板“开裂”时,其主烟囱已经被熏黑。当时我就表示,福建舰的主轮机试车,应该是在晚上进行,这样子隐蔽性好,冒出来的烟外界不容易看见。
这次,福建舰大大方方地在白天测试主轮机之时,也向外展示了完好的甲板,直接击碎了关于福建舰甲板“开裂”的谣言。
而主轮机连续试车,证明福建舰海试在即!
届时,围绕福建舰的核常之争,也会最终见分晓。
而我更关心的是,官方认定的比中压直流电磁弹射技术更重要的“舰船发供电系统”,终于要露出端倪。
他是心系强军、锐意创新的科研专家。长期致力于舰船电力系统领域研究,牢牢扭住自主创新战略基点,取得多项重大创新成果,研制的舰船发供电系统、中压直流综合电力系统,实现我国舰船动力从落后到引领的跨越;带领团队在某技术领域取得重要突破,实现与世界强国同步发展,多型装备属国际首创;攻克某颠覆性技术关键瓶颈,为我国锻造制胜深蓝的国之重器作出突出贡献。——2017年“八一勋章”评选中,经解放军总部审定的对马伟明的推荐词
在官方对马伟明的推荐词中,“舰船发供电系统”排在“中压直流综合电力系统”之前,可见其地位作用。
这两个系统,由于马伟明的突出贡献,一下子让“我国舰船动力从落后到引领”。这句官宣的话,意思是,从落后美国,到领先美国,所以用词是“从落后到引领”。如果与美国的技术水平差不多,官方会用“同步发展”(见推荐词)。
因此,这次福建舰的动力系统,究竟是怎么样子的?是核?是常?甚至混动DMi?我觉得都是可能的。因为经过马伟明的研制,我国的舰船动力系统是全世界领先的。“领先”,就往往意味着没有经验可循,是开创者。我们凭借着过往的经验来推断,可能就会与实际有出入。
推荐词中马伟明攻克的“某颠覆性技术关键瓶颈”,我认为是核潜艇的相关技术。而就在日前,台湾媒体报道说,解放军096战略核潜艇下水了!
“武安护国电磁显圣真君”马伟明,国宝级专家!
中国崛起,势不可挡!
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