凯迪拉克全新CT6超级辅助驾驶等级高，奥迪A6L有些落后了！

如今科技深入日常生活的方方面面，人们对汽车科技体验的要求也越来越高，而在5月28日，最智能的中大型豪华轿车上市了，它就是凯迪拉克全新CT6。凯迪拉克全新CT6虽然是改款车型，但将其当作一款全新车型来看也是可以的，因为它变化很大，豪华感和科技感大幅度提高。那么当它遇到“老朋友”奥迪A6L（参数丨图片）谁更优秀呢？下面我们就来具体看看。

游艇式豪华智舱，视听体验远超同级

从科技角度看，感受最直观的当属内饰，这也是凯迪拉克全新CT6变化最直观的地方。凯迪拉克全新CT6打造了游艇式豪华智舱，配备了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，分辨率达到了9K，目前苹果最高分辨率才达6K，而且它的像素密度为271PPI，屏幕边缘采用2.5D圆角工艺，亮度达850尼特，是领先行业3-5年的实力，在手机和车机屏幕的切换中达到一致的极致视觉体验。此外，它还搭载了电车市场目前最高端的高通旗舰级8155车载芯片，支持同级领先的5G高速网络，观看超清影片非常流畅。全新CT6的音响系统也有升级，AKG录音棚级高保真音响系统共有19颗扬声器，总功率高达1400kw，营造身临其境般的听觉体验。

奥迪A6L的内饰科技感明显不如全新CT6，依旧采用了传统分屏设计，为12.3英寸仪表+10.1英寸+8.6英寸中控屏幕，屏幕再多也无法提升它的科技感和显示效果，仪表盘分辨率仅1920×180，2K都没有。音响系统尊享动感型、旗舰致雅型和旗舰型动感型配备16个扬声器的B＆O音响系统，其他中低配车型配备10个扬声器的普通音响，如果想要选装B＆O音响系统需要额外费用，且无头枕扬声器，听觉体验低了一个档次。实际上凯迪拉克全新CT6还拥有顶级智能交互及生态，同级领先的智能语音助手，支持导航出行、音乐、新闻、视频、生活服务、车家互联、娱乐、通用信息(百科)、空调等功能操控。而奥迪A6L的语音交互仅支持导航、音乐、新闻等基础项目，体验感相差太多。

全新CT6辅助驾驶等级高，多项功能都很实用

除此之外，全新CT6还搭载了全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，目前已累计实现超过8046万公里安全行驶记录，是全球首款可在封闭高速公路实现轻松、智能、安全的驾驶辅助系统，也是L2+级的智能辅助驾驶。该辅助驾驶系统拥有厘米级高精地图、自动变道辅助和指令变道辅助、DMS驾驶员监测系统等辅助功能，不仅能随时化身“安全小管家”，还能让每次驾驶都很轻松，给予老司机般的惬意。除此之外，还有HoLCA智能车道居中辅助、pLKA增强型车道保持辅助、FSRACC全速域自适应巡航，让你的驾驶更安全、更便捷。奥迪A6L的辅助驾驶系统没有达到L2+级，而且它没有指令变道、自动变道、驾驶员监测等功能，尤其是能让驾驶员更轻松的HoLCA智能车道居中辅助也不配备，智能体验差很多。

凯迪拉克全新CT6相比老款车型可谓是“整容式”改款，对先锋技术运用不断突破新高度，从中可以看到凯迪拉克始终信奉的“ART&SCIENCE艺术与科技”设计理念的影子。那么你更喜欢凯迪拉克全新CT6，还是奥迪A6L呢？