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小钢炮的终极形态就是四驱，而终极动力系统，相信就是五缸了。在内燃机世界，排量就是正义，缸数就是底气，不管多大的涡轮，基础排量就是硬道理，而且气缸数越多，每个气缸所承受的压力就越少。在众多钢炮车型中，奥迪RS3（参数丨图片）就是有这个优势，那没有5缸的S3怎么办？Manhart说改装来补齐。
虽然S3所使用的EA888只是2.0T四缸，但后续潜力一点也不弱，Manhart通过改装碳纤维进气，Remus排气，加大中冷器等，再对电脑程序重新调教，使动力提升到400匹的马力以及515牛米的最大扭矩，Manhart甚至能提供更强的4阶改装方案，让马力提升至480匹。
外观方面，这台S3保持了Manhart一贯的深色调风格，配合红色线条点缀，凸显性能范儿。
轮毂方面更换了轻量化的19寸轮毂，并且更换了H&R短弹簧降低了地盘，提升稳定性。
内饰方面基本维持原厂风格。
相比起高端性能车，这款S3改装算是挺省的，更多的只是凸显动力调教的优势，可能考虑到S3的用户购买整车的可能性不大，所以也没有花太多心思去打造案例了，况且价格太高的话，也失去了S3的意义。
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