君越竟与雅阁同价，B级车格局面临大洗牌

5月，春夏交接，意味着生命与成长。一周之内，两款合资轿车旗舰产品不约不同地完成换代上市，它们便是全新一代别克君越（参数丨图片），以及第11代本田雅阁。更巧合的是，两者的指导价高度重叠。

雅阁，向来是B级车的明星车型。君越，一直是妥妥的B+级豪华轿车。如今，君越降维打击B级市场，与雅阁同价，意味着B级车格局面临重新洗牌。今天一起来看一下，君越和雅阁，谁更值得买。

哪种设计风格更能打动你？

还是先从颜值开始，毕竟这是购买的第一因素。用料再高端，配置再丰富，乘坐再舒适，性能再优异，如果不合眼缘，一切都是空谈。相较于各自的上一代车型，君越和雅阁的“进化”方向大相径庭，君越是越来越豪华时尚，雅阁则显中规中矩。

别克君越的全新家族式飞檐展翼前脸檐牙高啄，构建起车头的高昂之姿。大面积中网向外扩张，光韵流转于星芒主动式进气格栅上，锋芒毕露的同时带有细腻精致感。立体式镶嵌的羽翼光迹LED大灯，兼具科技感与豪华感。

毕竟是B+级轿车，车长接近5米，轴距超过2.9米，全新一代别克君越在车身尺寸上有一定的优势，呈现出磅礴的气势，兼具优雅与时代感。光影雕塑的车身曲面，配合流畅的溜背造型，平添几分时尚动感，更是一份灵动而不呆板。

对于全新雅阁的外观造型设计，市场颇有微词。但是，审美向来都是主观的。作为十代雅阁曾经的车主，小编我也接受不了新雅阁的前脸，却喜欢它的车身造型，线条干练流畅，结合扁平化的车身比例，带有些许奥迪A7L的味道。

新一代君越和全新雅阁都“巧合”地采用了贯穿式尾灯，但呈现出两种完全不同的风格。君越“龙鳞羽翼”造型的尾灯长近1.3米，光韵渐次舒展，自然灵动的气质油然而生。而雅阁的尾灯造型四平八稳，点亮后也很难成为视觉的焦点。

谁能提供越级智能品质享受？‍‍‍‍

产品级别很重要吗？重要！我们经常说，预算差不多的前提下，宁要B级车的低配，也不选A级车的高配。因为不同层级的车型，生产工艺和用料，以及功能和动力配置等全方位产品力，完全不是一个标准的。

全新一代别克君越的座舱，豪华和科技和谐相容。中控台的龙鳞炫彩饰板采用双色搪塑工艺，激光拉丝工艺饰板纹理、法式双缝线高级手工剪裁、钻石菱格纹控制按键等每一个细节处理，彰显豪华优雅。

与此同时，艾维亚车型配备同级唯一的“四大天王”座椅，前后排四座均配有加热、通风和按摩功能。躺在这张“极度舒适”的座椅上，在121色流光溢彩氛围灯的烘托下，听着Bose沉浸式立体音响系统，那就不是“男人停车后10分钟"的事了。

至于科技感，主要来源于悬置的EYEMAX 30吋弧面6K屏，看着就很舒爽。在高通骁龙8155芯片的加持下，加上全新一代VIP智能电子架构赋能，君越智能座舱的性能表现毋庸置疑，完全不亚于市面上的新势力汽车。

相较之下，雅阁座舱显得”素雅“不少，一定意义上诠释了“够用”的日式精神。别说跟君越比了，完全不是一个级别的，就对比帕萨特和凯美瑞等同级别的车型，雅阁塑料感满满的内饰真的没什么好说的。

值得一提的是，雅阁配备了Honda Connect 4.0智导互联系统，终于配上了CarPlay了。但君越也是全系无线Carplay，而且老款的产品也早就有了。另外，雅阁的语音控制功能有限，君越支持语音定制和私人语音管家，领先不止一点点。

仓促的产品能否获得市场青睐？‍‍‍‍

一般心仪君越的消费人群，基本不会看1.5T版本，2.0T动力才是君越的销售主力。2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。君越2.0T起售价不到20万，这个价格你只能买到1.5T的雅阁次低配。

另外，小编我可以负责任地说，通用的“2.0T+9AT”动力组合足够“经济”，百公里综合油耗8L左右。而新一代君越在此基础上加入了48V轻混系统，油耗表现只会更低。与此同时带来中低速更为平顺舒畅的动力感受，中高速依旧澎湃从容。

为了应对日益蓬勃的中国新能源市场，全新雅阁推出了PHEV版本，但纯电续航里程只有82km，22.58万元的起售价基本是给比亚迪汉DM“助攻”的节奏。中配23.88万元的价格，几乎可以买到全新君越顶配的艾维亚版了。

需要指出的是，海外版的雅阁只有普通的油混（HEV）车型，而PHEV车型是专为中国市场“定制”，各重要零部件，尤其动力电池的安放非常不合理，略显仓促，比如那个看着就就很不爽的“阶梯式”尾箱。

别克始终坚持以“越级”理念打造产品，而作为别克品牌在国内的旗舰轿车，全新一代别克君越产品实力毋庸置疑。越级豪华品质、驾驶性能、舒适驾乘、智能科技，以及安全保护等全方位优势，为消费者带来焕然一新的用车体验。

同时满足品牌、品质和实用三大要素的全新一代别克君越，通过差异化产品力树立的不可替代性，对20万级别的中高级轿车市场造成“降维打击”，从而成为跨级别、跨品牌和跨档次的杀伤力产品。中国B级车市场格局，或许会被全新一代君越打破。