它在朝鲜被追捧为“人民保时捷”，在中国却是被瞧不起的低端车

知嘹汽车/林景行

如今国内汽车行业的快速发展，可以超乎人们的想象。无论是人们的穿着打扮还是城市建筑全都有了新的模样。这也促使大众的审美和需求也有了不同的进步。而在汽车行业中，一些低端车自然而然也被大众开始抛弃。但谁又能想到这些低端车换到了朝鲜，反倒成为了“豪车”，甚至于这些车子广受朝鲜大众喜欢。那这究竟是为何呢？

1.与其自我制造不如选择进口

在过去的很长一段时间中， 朝鲜的政策让自己只能局限于自我发展。而且朝鲜政府其实是不允许个人购买私家车的。一直到2017才开放了私家车购买的管制，并且也有了自己的汽车品牌。但由于国家不鼓励私人购买汽车，很多人响应国家政策，即便有钱也不买，在他们看来，无论做什么都不该与国家为敌。

在朝鲜有五大汽车生产厂家，分别是：和平汽车、胜利汽车、平壤汽车、青津商用车和金正泰机车。这五家企业，都和中国相关汽车企业有合作，年产汽车4000辆左右，也正是它们托起了朝鲜人的汽车梦。1998年成立的和平汽车是朝鲜国内规模最大的汽车制造商，但其最畅销的口哨III，外观和中华骏捷FSV（参数丨图片）几乎一模一样。南浦基地组装的半岛汽车，就是咱们的金杯海狮换了个车标。就连如今畅销车第四代布谷鸟，也是和平汽车全套引进的咱们黄海旗胜的技术，然后改了下车标、轮毂，摇身一变成为的朝鲜自主研发的SUV。不过即使如此，朝鲜的造车技术仍然不太成熟，相比之下，性价比更高的国产车反而成为了更好的选择。

2.低端车变“豪车”的原因

至于为何国内的低端车会在朝鲜变成“豪车”，那么首当其冲的便是二者之间的融洽关系，由于多次频繁的来往以及众行业之间的合作关系，让朝鲜更加乐意进口国产汽车，不过由于税务等问题，即使低价的国产车进入朝鲜，价格也会有非常大的提升。其次朝鲜之所以巨额引进国产车，也是因为我国的汽车质量高不仅性价比高，而且非常的耐造，也不用经常的去给汽车做保养，像比亚迪、奇瑞瑞虎、观致3等等，这些车型都是非常的耐造。这样的性价比对于朝鲜来讲可以说是非常不错的选择。

而且我们的国产车在价格方面还是非常亲民的，而且质量也有保障，目前市场上最常见的有德系车、日系车、法系车、韩系车、美系车等等，与我们的国产车相比，它们的价格都要高很多，而且我们的国产车在配置上面也是非常的实在，就拿一款10万元的国产车来说，配置方面甚至要比20万元的合资车还要多，所以说国产车才会深受朝鲜人民的喜爱。

3.在朝鲜被当做“豪车”的车型

当然，有几款汽车在朝鲜民众中也是非常受欢迎的车型。例如与朝鲜汽车企业有着深厚合作的比亚迪，其中最早研发出的车型比亚迪F3，依靠着非常强大的可靠性，在朝鲜不仅售价非常低，而且1.5L的发动机在性能上也能够满足日常出行使用，所以许多朝鲜的普通家庭会非常喜欢。

另外还有被称作”豪车”的哈弗H5，尽管在国内哈弗H5的销量并没有H6强，但因为其售价以及性能方面都称得上是性价比极高的车辆，再加上霸气的外观和宽大的空间，这也让朝鲜人认为此车辆一般都是非富即贵的人群才配得上。

此外，在朝鲜能够与哈弗H5比肩的还有传祺GS5，在国内传祺GS4一直都受到众多消费者喜爱，但相反GS5的销量却相当惨淡。但到了朝鲜，无论是口碑还是销量都可以称得上是数一数二的车型。城市化的外观，虽然没有了霸气但却多了一份优雅，再加上并不奢侈的起售价，也让朝鲜人更多的喜欢上了这款城市化的SUV。

事实上，随着我国汽车品牌的进步，国产汽车已经不再是曾经不起眼的小品牌。越来越多的国家已经有了很多我国自主品牌的车辆。俄罗斯、中东非洲、欧洲等地都有着他们的身影，相信随着时间的推移，我们的自主品牌将会走向全世界。

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