马丁又添一部汗血宝马，卖崽青蛙式敬礼！

5月24号，车坛除了迎来BMW全新5系（G60），另一部重磅新车就是阿斯顿马丁DB12，马丁将其定义为Grand Tourer（汗血宝马），其职责是完全取代准备退出历史舞台的DB11！

除了GT的血统，这一次马丁还称DB12是“世界首款超级GT”，它开创了奢华&性能的新纪元。该车型的诞生恰逢今年马丁建厂110周年，意义非凡，但从本质上看，DB12是对服役7年之久的DB11的大改款。从外形开始，DB12从DB11身上继承而来的设计就不少，如果你非要钻牛角尖都继承了什么，那太多了，但是也有一些变化，包括全新的前杠和更大的车头格栅，前唇变得更加显眼，同时进化的LED大灯也加入进来，引擎盖以及车头的马丁徽章也都是新的。

遗憾的是，车头是唯一看得出变化的部分，因为从A柱往后，几乎所有东西都和DB11共享。话虽如此，它的后视镜被设计的更加纤细，外壳还带上了新的马丁logo。全新21英寸轮圈比DB11上20寸的原厂轮圈轻了8kg，原厂跑胎是米其林专门为其研发的Pilot 5S，内含消音聚氨酯泡沫嵌件，可降低20%座舱内的胎噪。

虽然外形无疑会给你带来似曾相识的感觉，但对于驾驶室内部而言，情况则完全不同。首先，方向盘和数字仪表都是全新的，中央是一个全新的10.25英寸主屏，支持安卓手机和苹果Carplay接驳，以及语音指令系统和无线OTA功能。相比于此前DB11上移植的梅赛德斯车机系统，这套全新的系统可谓改进巨大，使用体验也会更好。

中央主屏是嵌入挡台的设计，整个挡台设计的很高，以便驾驶者所有功能按键触手可及，极简主义的档杆以及面板上所有的设备开关都体现了材质的高档化，带滚花图案的旋转控制器用于切换5种不同驾驶模式。11扬声器音频系统是标准配置，客户可以升级到15扬声器的Bower & Wilkins高级音响系统，另外内饰部分可选的还有Sport Plus碳纤维性能座椅以及铝、实木、碳纤维的内饰板材嵌件。

引擎盖下方被塞入一台来自梅赛德斯.奔驰AMG的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大出力500kW（671hp）+800Nm，相比DB11的393kW+675Nm，动力提升不言而喻。全新的V8发动机甚至比此前DB11旗舰的5.2T V12更强劲，后者只能输出470kW（630hp）+700Nm，这就能解释为什么DB12这台4.0T八缸发动机被誉为地标最强了。

传动系统为8AT自动变速箱，DB12拥有3.8秒左右的零百提速能力，极速325km/h，相比DB11的4秒破百、极速309km/h进步明显，即便是5.2T V12的DB11，零百加速用时也要到3.7秒，极速334km/h。

除了全新的发动机，DB12还搭载了经过改进的底盘，由于对发动机横梁、前后底盘部分、前横梁和尾部隔板进行了修改，底盘刚度比DB11进一步提升7%，升级还没有就此结束，因为DB12配备了电子限滑差速器以及经过改良的悬架系统，悬架具有更强刚性的防倾杆以及全新的自适应减震器。

完善的亮点是改进电子稳定控制系统和重新调整制动助力系统，在刹车方面，DB12将提供碳陶复合制动系统，可帮助车身减肥27kg，赛道狂飙利器，有效降低热衰减！据悉，全新的阿斯顿马丁DB12将于今年秋季正式发售，后续还可能追加Volante敞篷型号！