国产轿跑又一狠角色，不到14万就有2.0T+8AT，5.7秒破百，影豹R

说起影豹（参数丨图片）这款车型，相信大家都不陌生，当年刚上市的时候，就吸引了很多年轻消费者的关注，一度成为了同级别的网红车型。不过单一的1.5T动力以及不够出色的性能表现，也受到了不少朋友的吐槽，尤其是面对各大竞品纷纷推出2.0T版本的情况下，也给影豹带来了很大的压力，针对这一局面，影豹自然不甘示弱，搭载2.0T发动机的影豹R得以投放市场。

官方指导价保持在13.80-15.80万元之间，从这一价格来看，还是可以被主流消费者很好接受的，毕竟有着2.0T+8AT的主流动力总成，再加上5.7秒破百的加速成绩，足以看出影豹R的实力所在。如果说之前的影豹是披着运动外套的家用车，那么这款影豹R绝对是货真价实的小钢炮。本篇文章笔者就针对大家比较关心的产品力表现如何、是否值得购买等问题进行客观解读。

外观方面，影豹R整体显得颇为激进运动，和普通版本车型形成了很大的反差。通过横线饰条将前脸一分为二，中网内部还加入了专属的红色R标识，更好表明了主打运动的身份所在。除此之外，造型犀利的下包围以及细节之处的仿碳纤维装饰，也进一步提升了车头的战斗姿态，不好惹由此成为了我对影豹R前脸设计的第一印象。

至于车身侧面，虽然整体轮廓和普通版本保持高度一致，但得益于运动感十足的侧裙装饰和熏黑效果的19英寸铝合金轮圈的应用，所给人的视觉冲击力很是出众。另外定位紧凑型车的影豹R，其长宽高分别为4753/1850/1432mm，车身轴距达到2736mm，对于这一尺寸数据，也达到了同级别的主流水准。

来到影豹R的尾部，要说起最吸睛的设计，那就是在于尺寸硕大的熏黑运动尾翼，颇有几分改装车的既视感，单从这点来看，就足以打动年轻朋友的芳心，值得称赞的地方在于，因为这套尾翼是原厂自带，所以开在街头不光能够赚足回头率，同时也不用担心交警同志拦车了，毕竟这是原车配置，完全合理合法。

再看内饰部分，中控台布局延续了普通版本的设计风格，类似T字形的操作台造型，一体式双联屏设计附身，使其营造出不俗的简约前卫氛围。不过影豹R为了更好迎合年轻朋友的审美，细节方面也下足了功夫，首先内饰采用大量翻毛皮材质进行包裹，性能车象征的仿碳纤维饰板同样没有缺席其中，座舱的战斗气息还是相当浓郁的。如果切换到Race模式后，中控还显示涡轮压力、机油压力等实时参数，无疑给我们一种改装车的错觉。

乘坐空间方面，影豹R的表现虽然不及主打家用的紧凑型车，但有着同级主流的尺寸数据以及车内合理的布局，即便是身高178cm的男性乘客坐在后排，也不会感觉到拥挤或者压抑的感觉，可以很好满足日常家用，做到了运动与实用两者兼顾。

硬件部分，影豹R则是搭载最大功率195kW、最大扭矩400N·m的2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。首先说明一点，这套发动机并非只是账面参数漂亮，实际性能同样有着可圈可点的表现水准。官方给出的0-100km加速时间仅为5.7秒，根据个人的试驾，实测5.86秒破百，和官方成绩基本没有什么出入，这点还是很值得称赞的。毕竟花十多万的价格，就能买到一款5秒级破百的轿跑，又有多少年轻朋友会抵抗住这一诱惑呢？

综合来说，影豹R的登场，让我们看到了广汽传祺的真正实力，无论是静态层面的外观内饰设计，还是一款运动轿跑应该有的性能表现，均达到了同级别的上等水平。个人感觉，如果你是一个追求个性的年轻人，手握十多万的预算想买辆真正的运动轿跑，那么影豹R绝对值得一看。