取消“礼让行人”或将落实, 车主纷纷表示支持, 规则从非妄为之地

“礼让行人”的计分制度，到现在以及基本完善，很多斑马线前面，都会有礼让行人的违章拍照，这让众多车主都是叫苦不已，尤其是一些人流量较大的路段，更是因为不间断的行人，会偶尔出现大堵车的情况出现。

面对这种情况，不断有网友提出希望能够取消“礼让行人”计分制度，认为这本应该是一个道德的事情，而不应该用计分去“绑架”司机，只有将这项规章制度取消，才能够更好的改善目前交通出行上的一个巨大的问题。

“礼让行人”的制度，最早是由杭州公交集团的董事长沈勇提出，不过最初只是限制当地的公交车，当中明确表示，行人经过人行道时，公交车司机需要立刻停车礼让，而之后为了更好的确保行人的安全，这项制度也是逐渐的在全国落实。

取消“礼让行人”或将落实，车主纷纷表示支持，规则从非妄为之地

本身这个制度并没有什么错误，在落实的最初，不论是行人还是司机，都是非常的支持，毕竟在当时大体上来看，如此的做法确实是能够更好的减少交通事故的出现，不过随后在落实的时候，却出现了一定的问题。

不可否认，该制度落实之后，让老人、小孩在过马路的时候更加的安全，毕竟本身这些群体，过马路的时候就不太方面，而且反应也相对较慢，礼让的情况下，能够让他们更好避免危险事件的出现。

但是却总会有一部分人，利用规则制度，来肆意妄为，2017年上海就有一位张女士，仗着自己的行人，在人行道上缓慢蠕动，并且还不断的自拍，即便主干道的绿灯已经亮起，该女士已经没有离开，反而是开始站在原地摆拍。

由于有礼让行人的制度存在，如果这个时候车辆通过，就会被扣除3分，因此所有的车辆也只能继续等待，即便是不断有司机与其交涉，也是无济于事，反而是让该女子愈发的猖狂，站在人行道上一步不动，最终道路发生了严重的拥堵情况。

这种情况并非是个例，还有一些人，故意去测试车辆会不会让，在人行道上反复横跳，而一些人流量较大的地方，更是由于不断有行人通过，车辆很长时间才能够通行一次，种种问题，都让车主倍感困扰。

这些政策的颁布，确实是有着巨大的好处，但是也造成了某些人将其当作了自己的“特权”，将规则变成了自己的妄为之地，虽然多数人都不会如此去做，但是人总会有好坏之分，这就直接引起了矛盾的出现。

种种的问题，都说明了“礼让行人”的制度其实并不完善，在公平问题上，过于偏向于行人，只能够约束司机，却无法约束行人，但是事实上，真正违规、闯红灯的，多数情况下以行人居多，这是一个无法否认的事实，因此改变现状，也成为了众多司机的期望的事情。

其实想要改变也非常的简单，礼让行人的规定依旧不变，但是将扣分和罚款取消，并且严格要求行人在斑马线上的通过时间，或者是在所有未有红绿灯的斑马线上，设置红绿灯，同时明确规定，绿灯状态下，车辆可不遵守礼让，这让才能够避免部分行人利用规则漏洞的情况下。