1998年德国商人捞出大批唐代文物，我国打算全买，他却开价4000万

1998年，德国水泥厂一老板捞出大批唐代文物，我国打算全买下来，但是对方开价太高，交易失败。谁知，这些文物竟以另一种方式“回归”祖国。

这位水泥厂老板名叫沃特法，由于嫂子是印尼人，所以他的水泥厂里雇佣了很多印尼工人。

有一次，几位工人闲聊时，其中一位炫耀说自己家乡勿里洞岛有很多神秘宝藏，传说那片水域下埋藏着大量宝物，渔民们时不时地就会打捞上来一些。

沃特法正好从旁边经过，他一听这话，瞬间来了兴致。虽然传说大都不是真的，可万一是真的呢？要是能把这些宝藏打捞出来，那自己岂不是要发大财了？

沃特法越想越激动！说干就干，那年夏天，他跟着那名印尼工人一起，去了那个传说有宝藏的地方。

当然，要去海里打捞沉船可不是件容易的事儿，首先得有完备的打捞设备和专业的人才，其次还得和当地政府部门协商好。

不过，这些对于沃特法来说并不是难事儿，在获得印尼政府的许可后，他很快便买齐打捞设备，组织起了一批打捞人员，开始在印尼海底开展寻宝之旅。

寻宝这种行当向来是“三年不开张，开张吃三年”，起初，沃特法的打捞队忙碌了大半年都一无所获，但是在接下来的两年中，他们接连发现了两艘古代沉船。

第一艘是鹰潭号，这是一艘装运中国明朝宝物的沉船，第二艘是马热尼号沉船，这里面装载的是中国宋朝时期的宝物。

不得不说，沃特法非常幸运。就在发现马热尼号沉船的同一年，沃特法又打捞出来了一艘古代沉船，它就是后来震惊世界的“黑石号”！

黑石号是一艘阿拉伯商船，距今已经有1200年左右的历史。资料显示，这艘载满货物的商船原本是从我国出发返回阿拉伯的，但是船行驶到印尼马塔海峡时，不小心撞上礁石，就这样沉没了。

当然，这艘阿拉伯商船的原名肯定不叫“黑石号”，人们之所以把它命名为“黑石号”，是因为在发现它的地方附近有一块黑色的大礁石。

虽说“黑石号”已经在海底沉没了上千年，但是由于船身周围遍布着黏土，而黏土将船身全部覆盖了起来，所以这艘船和船上的货物保存得相当完好。

进入船舱的那一刻，沃特法和他的打捞队队员们都震惊得说不出话来。黑石号里面的宝藏实在是太多了！其中，数量最多的就是陶瓷制品，足足有6万多件。

这些陶瓷制品不光数量庞大，还非常名贵，有唐代的青花花绘盘、唐三彩、秘色瓷、长沙窑等等，里面的青花瓷更是迄今为止我国最早、保存最完整的。

沃特法这下可真的是要发大财了！黑石号被打捞的消息传出后，几乎每个国家的文物界都沸腾起来了。

日本、新加坡、卡塔尔纷纷表示有意向购买黑石号沉船里的宝藏，我们国内的各大城市自然也表达了购买意向。

由于这艘船当年是从扬州开出去的，而船里面的瓷器大都是出自湖南的长沙窑，其中有很大一部分甚至都没有在国内出现过。

所以，这两个城市的博物馆表现得非常积极，他们很希望能将这艘沉船中的宝藏买回来。

当然，不管是哪个城市，只要能把这批宝藏弄回国，就是好事。其实沃特法也有意把黑石号的宝藏卖给中国，但是，他开出的价格却让人难以接受。

沃特法声称自己已经和印尼方面达成协议，不会将黑石号上的文物拆开单件出售，买家如果要买，就必须将黑石号上的所有宝藏全部买下，而黑石号整体出售的价格竟然高达4000万美金！

这可不是一笔小数目，4000万美金折合人民币约3亿多，这对于我们国内任何一家博物馆而言，都可谓是天文数字。

为了这事儿，国内文物界的许多老一辈专家出面斡旋，只为能亲眼目睹这批流落异乡上千年的沉船宝藏能早日回归故土。

然而，由于种种原因，购买黑石号沉船的事儿，最终也没能成功。后来，拿下黑石号的，是新加坡富商邱德拔的后人。

邱德拔祖籍中国福州，生前曾是新加坡首富，他创办了马来西亚最大银行，还是英国渣打银行最大的个人股东，他的一生颇有传奇色彩，对新加坡的慈善事业做出了很大贡献。

邱德拔去世后，他的后人遵从父亲遗愿，向卫生保健、教育和医疗等领域捐赠了大笔财产，受捐赠的地区也不并仅限于新加坡（北京大学建体育馆的时候，邱家捐了1.7亿多人民币）。

总而言之，邱德拔的后人捐了一笔巨款，把黑石号的全部文物给买了下来，就这样，黑石号最终落户于新加坡，被收藏在新加坡亚洲文明博物馆中。

属于中国的宝物却不能回到中国，这不得不说是件让人非常遗憾的事儿。正当人们以为它们将永远流落异乡时，黑石号上的部分文物却得以“回归”我国。

原来，2021年是中新建交30周年，双方协商后，上海博物馆等单位向新加坡方面借来了248件黑石号上的文物，进行公开展出。这是宝物被打捞后首次回归故土。

黑石号虽然无缘被永久地保存在我国，但是它现在的守护者是华人后裔，这也算是一种安慰吧！

参考文献：杜文《黑石号沉船打捞长沙窑珍瓷》