国产“野牛”首次亮相，成统一行动的重要保障，释放重要信号

最近几天，沉寂了许久的“野牛”登陆艇在中国出现了新动向，也就是国产艇首次正式亮相。这是时隔两年之后，中国开始列装自己生产的“野牛”。其最大的变化是2座6管30毫米机关炮全部靠前部署，取消露天指挥位。装备有火控雷达。

自此，有人认为“野牛”的战斗力获得了飙升，火力非常强大。其实，中国量产“野牛”的主要看点不是机关炮位置怎么变了，而是吃透了乌克兰提供的所有技术，并且进入量产阶段。按下来，我们要关注这款排水量480吨，被誉为“夺岛神器”的气垫艇，到底会列装多少艘。因为，装备的数量将决定未来在可能进行的统一行动中如何使用。

野牛”在中国又被网友称之为武统快乐艇”，在未来可能进行的统一行动中将如何发挥作用呢？

一、在夺取制空权之后，装甲力量的快速运送，远比其他两栖舰来得迅速，闪电夺岛关键就是一个“快”字。野牛级气垫登陆艇的最大航速60节，巡航速度55节，可以装载能装载三辆40吨级主战坦克，装载300多名士兵和10辆装甲车抢滩。在敌人还未开始有效组织起防御的情况下，快速采取登陆作战非常关键，只要有足够兵力上岛，就能在很大程度上为后续攻击兵力上岛创造条件。如果说台海开战的首战就是“决战”，那么“统一快乐艇”就有可能成为两栖登陆“决战”的关键力量。

二、“野牛”个头虽小，但运载能力强悍。“野牛”有500多公里航程，而台海北部口宽约200公里，最窄处为130公里，加一次油走海峡最窄处可跑两个来回，24小时可以跑5个来回，一次送5辆15式轻型坦克，一天就可以送25辆坦克上岛。如果有30艘“野牛”，一天就能送750多辆坦克上岛，或者500辆坦克加2500人，这个实力不可小觑。当然，“野牛”的使用方式更可能是奇袭，更多的坦克可以用乌登船、登陆船和两栖攻击舰来完送运送。

三、野牛气垫船适应90%的滩头地型，让防御方兵力无法集中，这对于台军而言是“防不胜防”的存在。我们一定要认识到，台湾岛真正适应登陆的海滩是非常少的，如果没有“野牛”的存在，台军只需要重点关注几个地点就可以。只要有几十艘“野牛”那么以台军那点兵力，就面临无法应对的情况。

当然，夺岛战争是一个大型综合性的战役，不是单靠莫一种武器就可胜任的。有人炒作“野牛”配备的630机关炮很强大，完全没必要夸大，因为这种运输平台就是在夺取制空权后才使用的。

野牛气垫船这些年来一直没有大量建造，很大原因也是因为存在不足。比如，不进船坞登陆舰，很难融入到其他的作战体系中。个头太大，容易成为对方导弹打击的靶子，需要其他舰艇提供火力掩护。只能在台海地区使用，在南海使用航程又不太够等等。

所以，我们既要认识以“野牛”的优点，也要认识到缺点。因为这种武器必须在我方有绝对制空权和制海权的情况下使用，在闪击战击溃台军的防御之后，“野牛”的确可以发挥奇效。现在，“野牛”开始量产，证明留给台军应对的时间恐怕就不多了。