一老带两新最大年龄差20岁，神十六乘组或成标配，这样安排有深意

据央视新闻报道，神舟十六号载人飞船预计在5月30日9时31分发射，届时三名航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮将成为中国空间站的第五批客人，与费俊龙、邓清明和张陆进行太空会师。

大家对于这一画面已经期待已久，从此前航天员的飞行情况来看，其实景海鹏作为神舟十六号载人飞船指令长，大家早已经推断出来，对此并没有太多惊讶。但是对于两张新面孔还是比较惊喜的，朱杨柱和桂海潮对于大众来说都算是航天“新人”，也是首次公开亮相。

中国航天员的构成，大家最熟悉的还是第一批和第二批共16名航天员，神舟十五号载人飞船的成功发射，航天员邓清明和张陆完成首次飞行，这也意味着第一批和第二批共16名航天员已经全部进行过太空飞行任务。

但是对于2020年选拔完成的中国第三批航天员，至少对于公众来说他们是陌生的面庞。

此次神舟十六号载人飞行任务航天员乘组的配备还是比较有深意的，算是“一老带两新”的模式！

景海鹏作为中国第一批在役航天员此前已经进行过三次太空飞行任务，经验最为丰富，作为指令长带着两名“新人”飞天值得信赖。景海鹏是1966年生人，而另外两名航天员朱杨柱和桂海潮都是1986年出生，这样算下来就是“一老带两新”，并且最大的年龄差达到20岁，几乎可以算得上两代人了，这样的老大哥当然值得信赖！

景海鹏已经三入太空，如果算上此次执行神舟十六号载人飞行任务，那将是他第四次进入太空，三次都担任指令长，担子很重！当然了，正如大家常说的那样能力越强责任越大嘛！

中国空间站2023年是正式进入运营的一年，神舟十五号载人飞行任务属于承上启下，而神舟十六号才是中国空间站正式进入运营后的首次载人发射任务，意义不同！

景海鹏是航天驾驶员作为指令长，而02号航天员朱杨柱是作为航天飞行工程师的身份飞天，桂海潮则是载荷专家。这也是中国载人航天首次三个类别的航天员同时执行任务，这个意义是重大的。

在大家的印象中，航天飞行工程师和载荷专家很陌生，其实并不奇怪，因为此前中国载人航天飞行任务并未进行过这样的安排。

中国目前一共有三批航天员，其中第四批正在选拔当中，前两批共16名航天员都是飞行员的身份，属于航天驾驶员的类别，他们需要在飞行任务中担任指令长。而中国第三批航天员共18名，其中7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师还有4名是载荷专家。

分工不同职责也不同，随着发展对于航天员的需求自然也不同了，尤其是随着中国空间站的建设完成，未来需要航天员长期的在轨进行试验，那么自然就需要载荷专家进入空间站进行空间实验，同时也需要航天飞行工程师进行飞行器的维护，最重要的是的需要航天驾驶员把大家安全地送上来并带回去。

未来中国的载人飞行任务或许将按照这个标准进行航天员的分配，简单来说就是专业的人干专业的事。

对于载荷专家来说就放宽了一些要求，例如飞行员的身份不再强制，同时大家也看到了航天员桂海潮还是戴着眼镜的，如果按照以前航天驾驶员的选拔标准来看这是不允许的。

景海鹏是第一批航天员，朱杨柱和桂海潮都是第三批航天员，同时景海鹏和朱杨柱都属于航天员大队的，但是载荷专家桂海潮并不是，他是北航的教授，2020年成为中国第三批航天员中的一员，2022年正式确定为神舟十六号飞行任务的航天员。

因此说神舟十五号飞行乘组的“一老带两新”，跟神舟十六号还是有一定区别的。届时6名航天员将会进行太空会师，到时候其中4名航天员都是首次飞行，是不是会交流一下经验感受哪？

而神舟十六号指令长景海鹏确实是经验丰富，前三次的太空飞行任务，后两次都是跟天宫直接相关，其实说白了就是在为空间站的建设做准备，既进行了天宫和神舟的交会对接，也在天宫中生活了33天之久。

而现在景海鹏马上就要进入完全体的中国空间站，一切都显得很圆满！预祝一切顺利！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。