原创｜全新豪沃TX7 资源类运输车辆的扛鼎之作

在资源类运输市场，用户虽然对时效性要求不高，却很看重车辆的自重和耐用性，对价格也非常敏感。在这个细分领域，要论国产重卡最大的黑马，非中国重汽豪沃TX系列车型莫属。

豪沃TX系列车型从牵引车、自卸车到专用车底盘，覆盖多种应用场景和运输工况，并且具有高端化、大马力、轻量化、专业化等突出特点，更以潍柴黄金动力链+MC无极动力链两大高效动力链的组合加持突出重围，具有同行无法比拟的竞争优势。

中国重汽始终聚焦智能化精益化智造，不断提升各类细分市场产品的新标准。2023年5月26日，中国重汽推出了具有良好口碑和庞大市场保有量的豪沃TX系列车型的升级版——豪沃TX7。豪沃TX7车型在保持TX车型原有优秀品质的基础上，以更高效的动力链组合、更轻量化的设计、更专业化的配置傲视群雄，让广大用户如虎添翼，同时也助力中国物流运输行业降本增效。

资源类运输场景的特殊需求

资源类运输车辆一般是重去空回，去程跑国道重载频繁起步，加速要有力，回程空载赶时间速度要快，所以需要动力性强劲；很多卡友为节省成本经常选择跑国道，还有雨雪天地面附着力差，资源类运输车辆一般选双驱牵引车配三轴半挂，这是合乎法规的最大总重；另外也有的卡友需要跑山区高速，所以对动力性要求都很高。

资源类运输的利润薄，因此用户对油耗比较敏感，所以整车的经济性要好。因为靠趟数来保证运营效率，需要车辆出勤率高，因此对可靠性的要求也高。同时还需要车辆的维保间隔周期长，以减少维修保养占用的时间，另外很多是单人驾驶，也需要保持车辆的高出勤率，所以对车辆的品质要求非常高。

不难看出，正是由于以上的特殊需求，资源类运输场景对车辆的动力性、经济性和可靠性反而比高速牵引车的要求更高，而且对价格更敏感。说白了，就是东西要好，价格还要低，这就对制造厂商提出了近乎苛刻的要求。只有想不到，没有做不到，中国重汽急卡友所急，应卡友所需，能玩转资源类运输市场才是考验一个重卡制造企业真正实力的试金石。

作为资源类运输市场主力的豪沃TX7，正是在用户的期待和推动下应运而生，不仅全面解决了用户的这些痛点，还全面超越了用户的期待。

七大升级超越用户期待

豪沃TX7以卓越性能为用户创造多维价值，强势打造7大产品升级亮点，深度赋能3大场景，专为煤炭、钢材、砂石料等资源型中短途运输量身打造。豪沃TX7的“7”代表了该车型的七大升级：高效升级，动力升级，轻量升级，安全升级，舒适升级，内饰升级，NVH升级。TX7的升级换代不仅仅体现在名称上，它在动力性、经济性、轻量化、舒适性等方面都有了脱胎换骨的变化。

豪沃TX7采用潍柴WP10.5H、12\13专属动力平台。这款低速大扭矩的发动机，基于全球首款热效率52.28%的商业化发动机平台开发，与之匹配的是第七代S-AMT16变速箱，传动效率高达99.8%。这一无极S专属动力链节油15.5%，叠加可靠高效、行业领先的小速比后桥，这样的组合为极致的运营效率和降低油耗奠定了基础。

豪沃TX7在保证承载性的基础上实现了合理的轻量化。配备轻量化TGA车架，轻量化MCY车桥和铝合金变速箱壳体，整车采用很多的铝合金底盘件代替以前的铸造件或者钢材冲压件。TX7整体的设计通过新材料、新工艺、新结构等科技降重措施，做到了既轻又强，使得整车自重低至7.35吨，较市场同类产品平均轻0.64t，如果按照运费0.36元/t·km、年运营里程20万km计算，每年净增收益 46000多元，助力卡友合规多拉，高价值创富。

豪沃TX7在位于济南莱芜的山东重工绿色灯塔智造产业城精工打造，并与博世、伊顿、舍佛尔、法雷奥、VOSS、WABCO等全球一流的顶级零部件供应商强强联手，铸就顶尖品质。整车经过新技术、新工艺、新结构等全维度的综合优化，完美实现节油出众、品质出色、智慧出彩的三好重卡出色品质。

智能化+人性化的欧系经典

许多卡友都是以车为家，在车上的时间比在家的时间还要多。全新豪沃TX7秉持以人为本的造车理念，营造出人性化+智能化的驾乘空间，在德系血统驾驶室基础上进一步升级，从产品设计、装配工艺、生产管理、试验验证到产品释放，严格执行德国标准，采用后围通风口、专利车门铰链等多项人性化细节，NVH性能优化车内怠速噪声低于52分贝，营造静谧驾乘空间，带来舒适便捷用车体验。

豪沃TX7通过空间升级来满足卡友们的日常生活。车辆驾驶室舱高1925mm，采用通过性良好的平地板设计。采用舒适航空座椅，大直径减震气囊，乘坐更舒适，腰背更健康。方向盘采用16键设计、环绕式工作台德国大陆VDO液晶仪表、多媒体液晶大屏、豪华轿车同款变频空调等配置，卧铺宽度达900mm，让卡友们在路上更有幸福感。

豪沃TX7驾驶舒适、操控方便得益于手自一体式AMT变速箱，不仅换挡平顺，还对节油起到了关键作用。换句话说，省油的同时还能极大减轻卡友们长途驾驶的疲劳。

国六b时代的节油天花板

7月1日国六排放标准b阶段将正式实施，进入国六b时代，降本仍是重卡技术升级的主旋律。豪沃TX7搭载中国重汽专属定制无极S动力链，由中国重汽与潍柴动力强强联合打造，以联合设计、测试、标定、认证、服务的行业独有五位一体优势，打造真正原装原配的专属动力链，释放一加一大于二的效应，由此带来极致的节油表现。

豪沃TX7可搭载多款发动机满足国六b排放标准的无极动力。首先是潍柴动力全球首款52.28%超高热效率商用化发动机，采用高效进、排气系统、高效燃烧系统、低摩擦功耗技术、低背压处理技术等智慧黑科技，有效降低燃油消耗率，提升燃油经济性;匹配中国重汽自研的第七代S-AMT16变速箱，换挡平顺无忧，99.8%超高传动效率冠绝行业，带来出色节油表现；搭载高传动MCY技术车桥，综合节油高达15.5%，这样的组合效果可想而知——直达节油的天花板。

结束语

多年来，中国重汽在车型迭代和驾驶室升级方面一直走在行业前列。从斯太尔王到豪沃7、豪沃TX至豪沃TX7，沿用的都是欧洲技术的经典车型，中国重汽在关怀卡友，提升重卡行业技术水平方面给国内同行竖立了一个又一个新标杆。

豪沃TX7作为中国重汽品质传承的欧系经典系列车型，把国内资源类运输车辆的标杆推向了新的高度。豪沃TX7携7大升级而来，不仅是一款满足卡友“极致节油，全勤高效”需求的换新之作。也是一款以价值引领、强劲、高效、省油、舒适、轻盈的新时代牵引车的扛鼎之作，必将受到中短途物流运输用户的无限信赖也在情理之中。