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CHAJU 64是基于苏联的KrAZ 222 Dnepr三轴重卡改造的4x2自卸车，有效载荷7.5吨。大约在1964年，CHAJU 64在位于德川市的胜利汽车制造厂制造，CHAJU （Jaju, Chachzu）的意思是独立。还有一种原名是SUNGRI 64的车也叫CHAJU 64，它是仿制的苏联KrAZ 256。朝鲜简化了原版的设计，采用本土的材料和零件，外观和原版略有区别。该型号生产了约10000辆，翻斗焊缝、驾驶室、油漆质量差。CHAJU 64目前保存在德川市工厂博物馆。
KrAZ 222 Dnepr
SUNGRI 64
2007年12月，KrAZ的经理参观了胜利汽车制造厂，讨论在朝鲜重新生产KrAZ卡车，但没达成协议。
KrAZ 222 Dnepr是KrAZ厂从1959年开始制造的6x4自卸车，主要是民用用途。它实际上是1957年开始制造的JaAZ-222的贴标车。该车的动力是JaAZ-M206I直列6缸2冲程直喷柴油机，在2000转/分时输出179匹的最大马力，在1200转/分时输出706Nm的最大扭矩，配套5速手动变速箱。
CHAJU 82是CHAJU 64的改进型，在1982年-90年代中期生产。它安装了日野卡车的全金属驾驶室，有效载荷10吨，动力是15升V8柴油机（可能是KrAZ 256的JaMZ-238，四冲程，输出241匹的最大马力），翻斗容积7立方米，最高时速94公里。除了运输车，它还能用作自卸车、混凝土搅拌车、吊车、牵引车头等。该车在1988年的朝鲜邮票上和1991年的朝鲜电影Oksennamu中出现，CHAJU 82现在仍然大量使用。
1982年CHAJU 82还制造了6x6的越野卡车，动力和4x2版一致，用作牵引车头和吊车。
2009年CHAJU 82推出小改款，采用一体式挡风玻璃，前保险杠上有雾灯，动力不变。
图片来自网络
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